Необычный самосвал советских времен, с самопроизвольной разгрузкой - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Полина
Опубликовано: 20:03, 24 апрель 2020
Автоновости

Необычный самосвал советских времен, с самопроизвольной разгрузкой - «Автоновости»

В советские времена, кроме техники отечественного производства, в народном хозяйстве также применялись и зарубежные образцы. Одним из таких уникальных грузовиков является модель DR 50. Такие машины производили в Венгрии. Грузовик собирался на базе трактора. Производство стартовало в 1956 году. Именно в это время машина начала поставляться в СССР. Грузовик имел весьма компактные размеры и высокую маневренность. Такие машины эксплуатировались на многочисленных стройках.   Кроме весьма необычного решения с кабиной (которой к слову могло
Необычный самосвал советских времен, с самопроизвольной разгрузкой - «Автоновости»

В советские времена, кроме техники отечественного
производства, в народном хозяйстве также применялись и зарубежные
образцы. Одним из таких уникальных грузовиков является модель DR
50.


Такие машины производили в Венгрии. Грузовик собирался на
базе трактора. Производство стартовало в 1956 году. Именно в это
время машина начала поставляться в СССР.


Грузовик имел весьма компактные размеры и высокую
маневренность. Такие машины эксплуатировались на многочисленных
стройках.


 


Кроме весьма необычного решения с кабиной (которой к слову
могло и не быть), грузовик имел довольно оригинальный механизм
разгрузки кузова. Тут не было никакой гидравлики и
прочего.


Достаточно было отсоединить фиксатор и кузов опрокидывался
под весом груза. Данный механизм был настолько непредсказуем, что в
момент выгрузки лучше было находиться поодаль от
грузовика.


А вам приходилось видеть такой необычный грузовик?
Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


В советские времена, кроме техники отечественного производства, в народном хозяйстве также применялись и зарубежные образцы. Одним из таких уникальных грузовиков является модель DR 50. Такие машины производили в Венгрии. Грузовик собирался на базе трактора. Производство стартовало в 1956 году. Именно в это время машина начала поставляться в СССР. Грузовик имел весьма компактные размеры и высокую маневренность. Такие машины эксплуатировались на многочисленных стройках. Кроме весьма необычного решения с кабиной (которой к слову могло и не быть), грузовик имел довольно оригинальный механизм разгрузки кузова. Тут не было никакой гидравлики и прочего. Достаточно было отсоединить фиксатор и кузов опрокидывался под весом груза. Данный механизм был настолько непредсказуем, что в момент выгрузки лучше было находиться поодаль от грузовика. А вам приходилось видеть такой необычный грузовик? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru