Автоновости
ProAnvil: российские спортивные ковши для профессионалов автоспорта

Компания ProAnvil — единственный в России производитель спортивных сидений (ковшей), соответствующих международному стандарту FIA 8855-1999. Эти сиденья прошли тестирование в лаборатории, аккредитованной РАФ, и получили омологацию для использования в соревнованиях 3.
Ключевые особенности сидений ProAnvil
- Легкость и прочность
- Ковши ProAnvil изготавливаются из композитных материалов, что обеспечивает снижение веса без потери жесткости. Это критично для гоночных автомобилей, где каждый килограмм влияет на динамику 3.
- Сертификация FIA
- Сиденья соответствуют стандарту FIA 8855-1999, что гарантирует их безопасность при экстремальных нагрузках. Это делает их пригодными для участия в официальных гонках 36.
- Кастомизация
- ProAnvil предлагает индивидуальное изготовление сидений под анатомию пилота, а также выбор цветов и материалов обивки. Это выгодно отличает бренд от зарубежных аналогов, таких как Recaro и Sparco 6.
- Доступность
- По сравнению с импортными аналогами (Recaro, OMP), ковши ProAnvil стоят на 30–40% дешевле, при этом не уступая в качестве. Например, модель Chimera оценивается в 55 000–65 000 руб., тогда как Recaro Pole Position — от 90 000 руб. 6.
Для кого подходят ковши ProAnvil?
- Гонщики РСКГ и других российских серий — благодаря омологации FIA.
- Любители трековых дней — за счет оптимального баланса цены и надежности.
- Тюнеры — благодаря возможности кастомизации под интерьер автомобиля.
Заключение
ProAnvil — это современные, безопасные и доступные спортивные ковши, которые уже заслужили доверие российских гонщиков. Их главные преимущества — соответствие международным стандартам, легкость и возможность индивидуальной настройки
Источник новости - proanvil.ru
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила поведения на сайте.
Ссылки по теме:
Что нужно знать водителю с 1 сентября 2025 года: новые медицинские ограничения, правила и осенние штрафы - «ГИБДД»
В России призвали полностью ограничить движение СИМ вблизи школ и поликлиник - «ГИБДД»
Автоэксперт раскрыл, в каком случае при ДТП можно не вызывать ГИБДД - «ГИБДД»
Автоэксперт назвал самые частые ошибочные штрафы от камер на дорогах - «ГИБДД»
МВД предложило сократить срок оплаты штрафов для авто с иностранной регистрацией - «ГИБДД»
Читайте также:

Рафики-фантомы: неизвестные и нерожденные микроавтобусы РАФ нового поколения - «Грузовики и автобусы»

На ралли-рейд на своей машине: сколько стоит, и какие будут сложности - «Интервью»

В Сети вспомнили о последнем грузовике РАФ - «Автоновости»

5 причин покупать и не покупать Volvo XC90 1-го поколения - «Volvo»

Зеленая конфета с разными начинками: тюнинг Toyota Mark II JZX90 - «Тюнинг»