Легендарный советский грузовик ЗИЛ-130 - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Кондрат
Опубликовано: 20:03, 26 март 2020
Автоновости

Легендарный советский грузовик ЗИЛ-130 - «Автоновости»

В народном хозяйстве советского союза применялось много различных грузовых автомобилей. Но наиболее распространенными конечно же были ГАЗ-53 и ЗИЛ-130. Последний производили на заводе имени Лихачева.
Легендарный советский грузовик ЗИЛ-130 - «Автоновости»

В народном хозяйстве советского союза применялось много
различных грузовых автомобилей. Но наиболее распространенными
конечно же были ГАЗ-53 и ЗИЛ-130. Последний производили на заводе
имени Лихачева.


Первый грузовик ЗИЛ-130 был произведен в 1962 году. Машина
настолько хорошо зарекомендовала себя в плане работоспособности и
надежности, что выпускать ее прекратили только в 2010 году.
Основная причина прекращения производства - высокий расход
топлива.


Оно и понятно, ведь по силовой части ЗИЛ-130 оснащался
шестилитровым агрегатом на 150 л.с. В роли трансмиссии
использовалась пятиступенчатая механическая коробка.


 


В техописании к автомобилю был прописан ресурс двигателя в
290 000 километров. Но достоверно известно, что моторы ходили куда
больше.


В динамике обсуждаемый грузовик был конечно не силен.
Разгон набирал очень медленно. Максимальная скорость - 90
км/ч.


А у вас имеется опыт пользования данной популярной в
советские времена машиной? Поделитесь своими впечатлениями в
комментариях.


В народном хозяйстве советского союза применялось много различных грузовых автомобилей. Но наиболее распространенными конечно же были ГАЗ-53 и ЗИЛ-130. Последний производили на заводе имени Лихачева. Первый грузовик ЗИЛ-130 был произведен в 1962 году. Машина настолько хорошо зарекомендовала себя в плане работоспособности и надежности, что выпускать ее прекратили только в 2010 году. Основная причина прекращения производства - высокий расход топлива. Оно и понятно, ведь по силовой части ЗИЛ-130 оснащался шестилитровым агрегатом на 150 л.с. В роли трансмиссии использовалась пятиступенчатая механическая коробка. В техописании к автомобилю был прописан ресурс двигателя в 290 000 километров. Но достоверно известно, что моторы ходили куда больше. В динамике обсуждаемый грузовик был конечно не силен. Разгон набирал очень медленно. Максимальная скорость - 90 км/ч. А у вас имеется опыт пользования данной популярной в советские времена машиной? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru