Советский многотопливный мотор для танка Т-64 под названием 5ТДФ - «Автоновости»

Современные двигатели для тяжелой техники российского
производства на несколько шагов отстали от зарубежных. Но в
советские времена двигатель 5ТДФ который преимущественно
использовался танках, показывал весьма приличные
результаты.

Данный агрегат разрабатывался конкретно под танк Т-64. В
производство обсуждаемый мотор пошел в 60-х годах прошлого
века.

Обсуждаемый 13,6-литровый агрегат 5ТДФ на 1 000 л.с. был
уникален благодаря своей мультитопливности. Это означает ровно то,
что мотор мог работать кроме дизельного топлива, на бензине,
керосине, авиационном бензине, а также на спирте.

Однако на военных испытаниях данный двигатель забраковали
как "бесперспективный". Основная причина отбраковки - большой
расход топлива и масла.

Безусловно, для военной техники главный показатель - это
выносливость. Но такой огромный расход топлива не по карману
военному бюджету. Да и теперь существуют более современные
моторы.

Как вы считаете, напрасно ли было принято решение про
отказ от весьма солидного агрегата? Поделитесь своими аргументами в
комментариях.