Ремонт глушителя без сварки - «Автоновости»

Выхлопная система в автомобиле отвечает за очень важные функции - снижает шум при работе двигателя, снижает температуру газов. Нельзя не заметить, если какой-то элемент в системе вдруг сломается. Особенно явно определяется поломка глушителя - при разгерметизации он перестает выполнять свои функции. Каждый автовладелец, столкнувшись с такой проблемой, должен как можно скорее провести ремонт. Самый оптимальный вариант - заменить деталь на новую. Однако, в некоторых обстоятельствах, это бывает недоступно. К счастью, глушитель поддается ремонту, при этом не нужно будет использовать сварку. Рассмотрим, по каким причинам этот механизм может выйти из строя и как быстро его починить. Причины поломки. Каждый автовладелец должен знать одно правило - поломку всегда проще предупредить, чем исправлять. Поэтому проводить диагностику нужно своевременно. Когда автомобиль эксплуатируется часто, проблемы в глушителе рано или поздно возникнут, и это не зависит от качества материалов. Так как этот элемент располагается внизу автомобиля, он постоянно подвергается внешнему воздействию - попадание грязи и песка. А если водитель проезжает какой-то крупный камень или предмет, удара точно не избежать. Первое правило, которое нужно уяснить - выбирать правильный режим вождения. Глушитель соединен с выхлопной системой при помощи резьбовых отверстий. Очень часто автовладельцы теряют глушитель, потому что гайки бывают плохо затянуты. Чтобы это предотвратить, нужно своевременно проверять, как туго затянут этот элемент. Еще одной причиной поломки глушителя является прогорание металла. Однако это считается естественным процессом, который нельзя никак остановить. Так как деталь очень подвержена коррозии и перепаду температур, ее можно защитить только при помощи графитовой пропитки. Многие владельцы, которые сталкиваются с подобной проблемой, задаются вопросом, как можно соединить трубы глушителя, если под рукой нет сварки. Выполнить данную процедуру можно самостоятельно. Ремонт холодной сваркой. Холодная сварка - это двухсоставной клей, при помощи которого можно соединить элементы из металла. Многие не используют этот метод, потому что полагают, что во время нагревания глушителя состав может расплавиться и тогда элемент отвалится. Состав клея в холодной сварке может выдерживать высокие температуры и нагрузку, поэтому в целях ремонта глушителя его тоже можно использовать. Применяется данный материал при появлении трещин или прогара. Для этого нужно снять элемент с автомобиля и следовать следующим пунктам: Очистить место поломки при помощи наждачной бумаги. Пройтись по детали обезжиривателем. Нанести холодную сварку на место повреждения. Оставить деталь на час, затем провести полировку. Ставить деталь на место можно только через сутки. Процесс ремонта необходимо осуществлять в теплом помещении - более 5 градусов. Итог. Отремонтировать сломанный глушитель можно даже без сварки. Это не займет много времени и поможет продлить жизнь элементу. Однако, лучше всего своевременно осматривать деталь, чтобы предотвращать повреждения.