Как защитить глушитель от ржавчины - «Автоновости»
С момента освоения работ с важнейшими металлами, человек
столкнулся с серьезным вопросом - что нужно делать для того, чтобы
изделия из них не поражала коррозия?
А с момента изобретения персональных автомобилей это стало еще более актуально. Ведь
коррозия, теоретически может поражать в них практически все -
кузов, детали.
Последствия ржавчины. Что-то из пострадавших
запчастей легко заменить, другие - могут потребовать сложного и
дорогостоящего восстановительного ремонта, который невозможно
провести своими руками, а значит, придется отправлять машину в
сервис и к тому же, быть может, терять время. Важно подчеркнуть,
что иногда коррозия поражает критически важные элементы машины и в
сложных случаях это может повысить риск поломки прямо в дороге, что
в теории, повышает вероятность ДТП.
Да и когда просто ржавчина поразила кузов, это не добавляет ТС
декоративность. И наконец, необходимо понимать, что коррозия имеет
свойство распространяться, за недолгое время захватывая все большие
площади поверхностей деталей автомобиля.
Коррозия и глушитель. По статистике, он
принадлежит к элементами ТС, которые поражаются ржавчиной чаще
всего. Особенно если речь идет об оборудовании, изготовленном из
простого железа. Поэтому специалисты и опытные водители советуют не
экономить на глушителе и покупать тот, который сделан из
качественной жаропрочной легированной стали. Но это, к сожалению,
не дает полноценной защиты от коррозии.
Чтобы существенно снизить вероятность поражения глушителя
ржавчиной, можно использовать одну хитрость. А именно -
просверливание в нем дренажного отверстия. Его требуется создать в
нижней части задней «банки» узла с помощью тонкого сверла. И польза
от такой мелочи действительно велика - при частых перепадах
температур в глушителе не оседает конденсат, а накапливаясь,
выходит наружу. Дело в том, что зачастую как раз повышенная
влажность на поверхности глушителя приводит к тому, что по ним
начинает распространяться ржавчина.
Но просверлить отверстие - не самая простая задача. Нельзя
делать это как придется - так можно глушитель только испортить.
Прежде всего, следует узнать - модель и марку глушителя. Затем -
взглянуть на его схему, что можно легко сделать в Интернете. На
схеме требуется найти, где внутри банки находятся глухие
перегородки. Но теоретически, они могут вообще отсутствовать. А
если все-таки есть, то отверстий потребуется несколько - по одной
штуке для каждого из отсеков.
В качестве дополнительной защиты от ржавчины желательно
обработать весь глушитель специальным антикоррозийным составом. Его
рецепт для тех, кто привык все для машины делать своими руками,
очень просто - это смесь из 1 кг графитовой смазки и 1 л
растворителя.
Итог. Ржавчина является одной из главных угроз
хорошему состоянию автомобиля. И всегда легче предотвращать ее, чем
устранять вызванные ею последствия. А глушитель является деталью в
зоне повышенного риска, но при этом - каждый автовладелец может о
нем без проблем позаботиться, воспользовавшись несложными
советами.
