В интернете вспомнили о «маленькой Волге» — ГАЗ‑3115 - «Автоновости»

Недавно на одном из автомобильных интернет-форумов
вспомнили о необычном автомобиле Горьковского автозавода. 18 лет
назад ГАЗ хотел составить конкуренцию «АвтоВАЗу» и выпустить
автомобиль D-класса. К сожалению, дело ограничилось лишь
прототипами.

От существующих моделей «маленькую Волгу» ГАЗ-3115 отличала
независимая многорычажная задняя подвеска, которая позволила
разместить запасное колесо снаружи, под днищем автомобиля. На
каждое переднее колесо приходилось по два рычага, а дисковыми были
не только передние, но и задние тормоза. За поворот колес отвечал
не редуктор, а рейка с гидроусилителем, что было для ГАЗа
новшеством.

В качестве силового агрегата первое время предполагалось
использовать 16-клапанный мотор ЗМЗ-4062, а потом перейти на
установку двигателей с наддувом.

По подсчетам специалистов завода, автомобиль имел бы успех у
покупателей при цене около 10 000 долларов. Как оказалось,
подготовка к серийному производству будет стоить компании один
миллиард долларов, и такие инвестиции завод не мог себе
позволить.

Несколько раз ГАЗ-3115 был показан на различных моторшоу, а
после проект был свернут.