Чем отличаются легендарные советские ГАЗ-69 и ГАЗ-69А - «Автоновости»
На одном из автомобильных форумов в интернете недавно
вспомнили легендарный советский автомобиль ГАЗ-69 и оказалось, что
многие современные водители не могут его отличить от ГАЗ-69А. Один
из автолюбителей, которому посчастливилось ездить на этих
вариациях, объяснил разницу между ними.
ГАЗ-69 был предназначен для перевозки либо восьми человек, либо
большого количества дополнительного груза - поэтому он оснащался
двумя дверьми и двумя раздельными сиденьями спереди. При отсутствии
багажа в заднем отделении автомобиля могли разместиться еще шесть
человек на двух продольных лавках.
Комплектация ГАЗ-69А была ближе к сегодняшним внедорожникам: в
кузове было четыре двери, а за водителем стоял полноценный
поперечный диван, рассчитанный на трех пассажиров. Необходимо
признать, что диван серьёзно сокращал объём багажного
отделения.
Дополнительно на заводе могли установить крепления на кузове для
лопаты и топора, которые в таком случае шли в комплекте с
автомобилем. Для холодных условий ГАЗ-69 оснащался предпусковым
обогревателем, работающим от паяльной лампы.
Восьмиместные модели для Министерства обороны или медиков
оснащались специальными креплениями для носилок на переднем правом
сиденье, которое в сложенном виде позволяло перевозить раненых с
поля боя или больных в медицинские учреждения.
