Забытый проект СССР: водоплавающий ГАЗ‑44 - «Автоновости»

Универсальный армейский автомобиль ГАЗ-44 был
представлен в качестве прототипов для испытаний в 1972
году.

Конструкторы Горьковского автозавода попытались создать
универсальную военную технику, которая обладала бы хорошей
проходимостью на бездорожье, а также могла пересекать неширокие
водные преграды.

Модель оснастили вынесенной вперед кабиной, за которой
расположился моторный отсек. Вездеход получил колесную формулу 8×8,
а его грузоподъемность в 5 тонн позволяла разместить на грузовой
платформе популярный армейский грузовой автомобиль ГАЗ-66.

С помощью герметичного корпусного основания и двух водометов,
автомобиль легко пересекал водные преграды вместе с грузом.

Для унификации с существующей колёсной бронетехникой, основные
узлы и агрегаты были взяты у БТР-70. В качестве силового агрегата
один из прототипов получил бензиновый мотор V8, объёмом 5,5 литра с
отдачей 140 лошадиных сил, заимствованный у БРДМ-2, а второй
оснастили перспективным 210-сильным дизелем ЯМЗ-740, который позже
пошел в серию под названием КамАЗ-740.

ГАЗ-44 с честью выдержали все испытания, однако по различным
причинам проект решили свернуть.