Для ДТ-30 “Витязь” не страшны ни грязь, ни болота - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Gimson
Опубликовано: 16:01, 28 март 2020
Автоновости

Для ДТ-30 “Витязь” не страшны ни грязь, ни болота - «Автоновости»

Если вам не посчастливилось проживать в северных регионах нашей необъятной родины или проходить там воинскую службу, то для вас безусловно будут в диковинку местные гусеничные ТС. На них доставляют продукты,...
Для ДТ-30 “Витязь” не страшны ни грязь, ни болота - «Автоновости»

Если вам не посчастливилось проживать в северных
регионах нашей необъятной родины или проходить там воинскую службу,
то для вас безусловно будут в диковинку местные гусеничные ТС. На
них доставляют продукты, медикаменты и оборудование в отдаленные
уголки. Одним из таких вездеходов-силачей является ДТ-30
"Витязь".


Он легко берет водные преграды, а также запросто движется
по бездорожью. За собой он способен тянуть прицеп с грузом до 30
тонн.


По силовой части вездеход оснащается дизельным 39-литровым
агрегатом "В-46-5" на 781 л.с. Мотор располагается позади
кабины.


 


Такие машины хорошо зарекомендовали себя не только в
Сибири, но и на просторах Арктики, Антарктики и других
труднодоступных регионах по всему миру.


Конечно, такие вездеходы потребляют немало топлива. Но
пока что им нет альтернативы в регионах, где нет дорог и зыбкий
грунт.


А вам случалось наблюдать за ДТ-30 "Витязь" или ехать в
кабине? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.



Смотреть все фото новости >


Если вам не посчастливилось проживать в северных регионах нашей необъятной родины или проходить там воинскую службу, то для вас безусловно будут в диковинку местные гусеничные ТС. На них доставляют продукты, медикаменты и оборудование в отдаленные уголки. Одним из таких вездеходов-силачей является ДТ-30 "Витязь". Он легко берет водные преграды, а также запросто движется по бездорожью. За собой он способен тянуть прицеп с грузом до 30 тонн. По силовой части вездеход оснащается дизельным 39-литровым агрегатом "В-46-5" на 781 л.с. Мотор располагается позади кабины. Такие машины хорошо зарекомендовали себя не только в Сибири, но и на просторах Арктики, Антарктики и других труднодоступных регионах по всему миру. Конечно, такие вездеходы потребляют немало топлива. Но пока что им нет альтернативы в регионах, где нет дорог и зыбкий грунт. А вам случалось наблюдать за ДТ-30 "Витязь" или ехать в кабине? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях. Смотреть все фото новости


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru