Почему ГАЗ-51 и другие грузовики не утилизируют, а до сих пор используют - «Автоновости»

Если вспоминать автомобили послевоенных лет, то нельзя не остановить внимание на модели ГАЗ-51. Этот грузовик принес немало пользы нашей стране в те годы. Такие машины трудились на стройке, в сельском хозяйстве и в военной сфере. При этом стоит отметить, что отдельные экземпляры советских грузовиков дожили до сегодняшних дней и после переборки выполняют обычные для грузовиков задачи по доставке грузов. Конечно в промышленных масштабах ГАЗ-51 уже давно не эксплуатируется. Но в частных хозяйствах такой автомобиль можно еще встретить. Машина покоряет своей надежностью, неприхотливостью в эксплуатации и высокой ремонтопригодностью. Как мы помним из истории, выпускать обсуждаемую модель начали в 1946 году. До полного прекращения производства в 1975 году с конвейера сошло около 3,5 млн таких грузовиков. ГАЗ-51 не только трудился на территории СССР, но еще и поставлялся в такие страны, как Китай, Польша и Северная Корея. А в вашей водительской практике имеется опыт управления легендарным ГАЗ-51? Поделитесь своей историей в комментариях.