Советские водители называли немецкий грузовик Ifa-w50 “Местью за Сталинград” - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Аполлон
Опубликовано: 16:07, 12 май 2020
Автоновости

Советские водители называли немецкий грузовик Ifa-w50 “Местью за Сталинград” - «Автоновости»

В Советский Союз поставлялась различная техника из стран содружества по социалистическому лагерю. Одной из таких машин была Ifa-w50. Немецкий грузовик поставлялся в двух модификациях: бортовой на пять...
Советские водители называли немецкий грузовик Ifa-w50 “Местью за Сталинград” - «Автоновости»

В Советский Союз поставлялась различная техника из стран
содружества по социалистическому лагерю. Одной из таких машин была
Ifa-w50.


Немецкий грузовик поставлялся в двух модификациях:
бортовой на пять тонн и самосвал. Производили такие машины в ГДР с
1965 по 1990 г.г.


Автомобиль имел довольно комфортную кабину и дизельный
силовой агрегат. При этом ремонтировать двигатель можно было только
через люк в кабине.


 


Также к минусам данной модели можно отнести ее
неприспособленность к эксплуатации зимой в нашей климатической
зоне. Это заметили даже на государственных испытаниях, когда машина
не смогла выйти на рабочую температуру двигателя в
пятнадцатиградусный мороз.


Но как любой автомобиль, Ifa-w50 имеет как своих
поклонников, так и тех, кто имеет негативное отношение к немецкому
грузовику. Последние даже называли его "Местью за
Сталинград".


А вам приходилось управлять вышеупомянутым грузовиком?
Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


В Советский Союз поставлялась различная техника из стран содружества по социалистическому лагерю. Одной из таких машин была Ifa-w50. Немецкий грузовик поставлялся в двух модификациях: бортовой на пять тонн и самосвал. Производили такие машины в ГДР с 1965 по 1990 г.г. Автомобиль имел довольно комфортную кабину и дизельный силовой агрегат. При этом ремонтировать двигатель можно было только через люк в кабине. Также к минусам данной модели можно отнести ее неприспособленность к эксплуатации зимой в нашей климатической зоне. Это заметили даже на государственных испытаниях, когда машина не смогла выйти на рабочую температуру двигателя в пятнадцатиградусный мороз. Но как любой автомобиль, Ifa-w50 имеет как своих поклонников, так и тех, кто имеет негативное отношение к немецкому грузовику. Последние даже называли его "Местью за Сталинград". А вам приходилось управлять вышеупомянутым грузовиком? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru