Забытую трагедию ленинградского троллейбуса №2 рассказали в Сети - «Автоновости»
В отечественной истории развития общественного
транспорта имеются не только приятные страницы. Довольно много там
и весьма трагичных историй. Троллейбусы, автобусы падали с мостов.
Метро заполнялось водой. Сегодня мы хотим вспомнить грустную
историю связанную с троллейбусом ЛК-5, который ходил по маршруту №2
в Ленинграде.
На ленинградских улицах первые троллейбусы начали
курсировать в середине 30-х годов прошлого века. Знаменитый ЛК-1
(Лазарь Каганович) оснащался электромотором на 60 кВт. В салоне
троллейбуса размещалось 36 сидячих мест. Водителю приходилось
несладко. Ведь ни отопителя, ни дворников в машине предусмотрено не
было.
Позже появились модификации ЛК-2, 3, 4, 5. Именно с
последней модификацией троллейбуса в Ленинграде связаны трагические
события. Машина ехала по второму маршруту от Финляндского вокзала.
Во время движения лопнуло правое переднее колесо.
Машину понесло по скользкому мосту и выбросило за
ограждение прямо в Фонтанку. Тогда в ледяной воде погибло 13
человек.
Троллейбусы линейки ЛК изъяли из эксплуатации. А главного
инженера и начальника троллейбусного парка расстреляли.
А какие советские модели троллейбусов удалось застать вам?
Поделитесь своей историей в комментариях.
