Забытую трагедию ленинградского троллейбуса №2 рассказали в Сети - «Автоновости»

В отечественной истории развития общественного транспорта имеются не только приятные страницы. Довольно много там и весьма трагичных историй. Троллейбусы, автобусы падали с мостов. Метро заполнялось водой. Сегодня мы хотим вспомнить грустную историю связанную с троллейбусом ЛК-5, который ходил по маршруту №2 в Ленинграде. На ленинградских улицах первые троллейбусы начали курсировать в середине 30-х годов прошлого века. Знаменитый ЛК-1 (Лазарь Каганович) оснащался электромотором на 60 кВт. В салоне троллейбуса размещалось 36 сидячих мест. Водителю приходилось несладко. Ведь ни отопителя, ни дворников в машине предусмотрено не было. Позже появились модификации ЛК-2, 3, 4, 5. Именно с последней модификацией троллейбуса в Ленинграде связаны трагические события. Машина ехала по второму маршруту от Финляндского вокзала. Во время движения лопнуло правое переднее колесо. Машину понесло по скользкому мосту и выбросило за ограждение прямо в Фонтанку. Тогда в ледяной воде погибло 13 человек. Троллейбусы линейки ЛК изъяли из эксплуатации. А главного инженера и начальника троллейбусного парка расстреляли. А какие советские модели троллейбусов удалось застать вам? Поделитесь своей историей в комментариях.