Советский грузовик ГАЗ 53, почему он “стреляет”? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Михаил
Опубликовано: 16:03, 12 март 2020
Автоновости

Советский грузовик ГАЗ 53, почему он “стреляет”? - «Автоновости»

Если окунуться в историю, то "рабочей пчелкой" в советские времена можно смело назвать грузовик ГАЗ-53. Данная модель была широко задействована во всех сферах народного хозяйства. Машину начали производить в 1961 году на Горьковском автозаводе. В первичной версии грузовик имел грузоподъемность 3 тонны. Несколькими годами позже были разработаны модификации, способные перевозить 3,5/4/4,5 тонн грузов. По силовой части обсуждаемый автомобиль оснащался 4,2-литровым агрегатом на 115 л.с. В роли трансмиссии использовалась
Советский грузовик ГАЗ 53, почему он “стреляет”? - «Автоновости»

Если окунуться в историю, то "рабочей пчелкой" в
советские времена можно смело назвать грузовик ГАЗ-53. Данная
модель была широко задействована во всех сферах народного
хозяйства.


Машину начали производить в 1961 году на Горьковском
автозаводе. В первичной версии грузовик имел грузоподъемность 3
тонны. Несколькими годами позже были разработаны модификации,
способные перевозить 3,5/4/4,5 тонн грузов.


По силовой части обсуждаемый автомобиль оснащался
4,2-литровым агрегатом на 115 л.с. В роли трансмиссии
использовалась четырехступенчатая коробка. ГАЗ-53 прекратили
выпускать в 1993 году.


 


Многие помнят, что во время езды машина могла издавать
громкие хлопки, похожие на выстрелы.


Данное явление было обусловлено сбоями в работе системы
зажигания. Топливо скапливалось в камере сгорания, а потом
воспламенялось.


А какие вам известны причины "выстрелов" во время работы
двигателя грузовика ГАЗ-53? Поделитесь своими аргументами в
комментариях.


Если окунуться в историю, то "рабочей пчелкой" в советские времена можно смело назвать грузовик ГАЗ-53. Данная модель была широко задействована во всех сферах народного хозяйства. Машину начали производить в 1961 году на Горьковском автозаводе. В первичной версии грузовик имел грузоподъемность 3 тонны. Несколькими годами позже были разработаны модификации, способные перевозить 3,5/4/4,5 тонн грузов. По силовой части обсуждаемый автомобиль оснащался 4,2-литровым агрегатом на 115 л.с. В роли трансмиссии использовалась четырехступенчатая коробка. ГАЗ-53 прекратили выпускать в 1993 году. Многие помнят, что во время езды машина могла издавать громкие хлопки, похожие на выстрелы. Данное явление было обусловлено сбоями в работе системы зажигания. Топливо скапливалось в камере сгорания, а потом воспламенялось. А какие вам известны причины "выстрелов" во время работы двигателя грузовика ГАЗ-53? Поделитесь своими аргументами в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru