Советский грузовик ГАЗ 53, почему он “стреляет”? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Михаил
Опубликовано: 16:03, 12 март 2020
Автоновости

Советский грузовик ГАЗ 53, почему он “стреляет”? - «Автоновости»

Если окунуться в историю, то "рабочей пчелкой" в советские времена можно смело назвать грузовик ГАЗ-53. Данная модель была широко задействована во всех сферах народного хозяйства. Машину начали производить в 1961 году на Горьковском автозаводе. В первичной версии грузовик имел грузоподъемность 3 тонны. Несколькими годами позже были разработаны модификации, способные перевозить 3,5/4/4,5 тонн грузов. По силовой части обсуждаемый автомобиль оснащался 4,2-литровым агрегатом на 115 л.с. В роли трансмиссии использовалась
Советский грузовик ГАЗ 53, почему он “стреляет”? - «Автоновости»

Если окунуться в историю, то "рабочей пчелкой" в
советские времена можно смело назвать грузовик ГАЗ-53. Данная
модель была широко задействована во всех сферах народного
хозяйства.


Машину начали производить в 1961 году на Горьковском
автозаводе. В первичной версии грузовик имел грузоподъемность 3
тонны. Несколькими годами позже были разработаны модификации,
способные перевозить 3,5/4/4,5 тонн грузов.


По силовой части обсуждаемый автомобиль оснащался
4,2-литровым агрегатом на 115 л.с. В роли трансмиссии
использовалась четырехступенчатая коробка. ГАЗ-53 прекратили
выпускать в 1993 году.


 


Многие помнят, что во время езды машина могла издавать
громкие хлопки, похожие на выстрелы.


Данное явление было обусловлено сбоями в работе системы
зажигания. Топливо скапливалось в камере сгорания, а потом
воспламенялось.


А какие вам известны причины "выстрелов" во время работы
двигателя грузовика ГАЗ-53? Поделитесь своими аргументами в
комментариях.


Если окунуться в историю, то "рабочей пчелкой" в советские времена можно смело назвать грузовик ГАЗ-53. Данная модель была широко задействована во всех сферах народного хозяйства. Машину начали производить в 1961 году на Горьковском автозаводе. В первичной версии грузовик имел грузоподъемность 3 тонны. Несколькими годами позже были разработаны модификации, способные перевозить 3,5/4/4,5 тонн грузов. По силовой части обсуждаемый автомобиль оснащался 4,2-литровым агрегатом на 115 л.с. В роли трансмиссии использовалась четырехступенчатая коробка. ГАЗ-53 прекратили выпускать в 1993 году. Многие помнят, что во время езды машина могла издавать громкие хлопки, похожие на выстрелы. Данное явление было обусловлено сбоями в работе системы зажигания. Топливо скапливалось в камере сгорания, а потом воспламенялось. А какие вам известны причины "выстрелов" во время работы двигателя грузовика ГАЗ-53? Поделитесь своими аргументами в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика