Советский военный грузовик Урал 375П, который умел плавать - «Автоновости»

В далеких 70-х годах инженерам-конструкторам поступило
распоряжение «сверху» модернизировать уже имеющийся военный
грузовой автомобиль, чтобы тот стал еще и амфибией.
Заставить плавать грузовик, который к этому изначально не был
приспособлен задача не из легких. Здесь не внесешь уже изменения в
общий конструктив грузового автомобиля. Подопытным стал
«Урал-375П», который прозвали «Поплавком».

Однако такое прозвище военный грузовик получил не из-за буквенного
обозначения модели, а потому что автомобиль, по задумке инженеров,
удерживался на воде, а не тонул с помощью специально придуманных
«поплавков» из пенопласта, которые были прикреплены по всему
периметру «Урала». Кузов автомобиля теперь доработали до
герметичного состояния.

Однако с кабиной этого не случилось ввиду невозможности реализовать
«непромокаемость» этой части грузовика. Поэтому экипаж должен был
надеть водонепроницаемые костюмы. В 1974 году состоялись первые
испытания на воде «Урала-375П».

Помимо поплавков, которые не позволяли массивному и тяжелому
грузовику утонуть, его снабдили винтом, который позволял увеличить
скорость грузовика на воде до 8 км/ч. С помощью вращения только
колес грузовик мог двигаться в воде только со скоростью 3 км/ч.
Испытания прошли успешно, после чего обновленный грузовик был
рекомендован к производству.