20 лет — не срок: тест-драйв FIAT Doblo Panorama - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Eddington
Опубликовано: 05:00, 13 октябрь 2020
Тест-драйвы / Автоновости

20 лет — не срок: тест-драйв FIAT Doblo Panorama - «Автоновости»

Итальянский FIAT Doblo Panorama выходит в продажу уже на протяжении 20 лет, за это время модель успела завоевать признание в России, за границей и на родине. Автомобильные специалисты решили рассказать,...
20 лет — не срок: тест-драйв FIAT Doblo Panorama - «Автоновости»

Итальянский FIAT Doblo Panorama выходит в продажу уже на
протяжении 20 лет, за это время модель успела завоевать признание в
России, за границей и на родине. Автомобильные специалисты решили
рассказать, за что «каблук» так полюбили российские
поклонники.


"Рабочая лошадка". Больше всего спросом
итальянский автомобиль пользуется среди владельцев малого и
среднего бизнеса. Для них это была "рабочая лошадка", способная
выдерживать большие нагрузки без проблем. Грузовой отсек отличается
пространством в 800 литров, а если сложить кресла, то объем и вовсе
увеличится до 3200 литров.


Грузоподъемность авто достигала 425 килограммов, помогали
владельцам перевозить грузы и сдвижные с двух сторон двери.
Автомобиль можно охарактеризовать, как вместительный компактный
грузовик и семейный автомобиль одновременно. Салон организован, как
в минивэнах современных комплектаций, мультимедиа отличается
понятным и удобным интерфейсом, что очень облегчает жизнь
автомобилистам.


 


Технические характеристики. Единственное, что
может разочаровать владельцев, маловато места в задней части
салона. Под капотом авто расположили двигатель на 120 л.с., а
помогает ему механическая трансмиссия на 6 скоростей. Такая
комплектация делает автомобиль достаточно управляемым и отзывчивым
при езде, что также немаловажно.


Тест-драйв. Модель отличается достаточно
впечатляющей тяговитостью при езде. На верхней кромке торпедо
разместили кулису для управления коробкой, это очень удобно. На
управление рулем автомобиль реагирует практически мгновенно,
единственное, к чему придется привыкнуть - что сцепление реагирует
рановато.


На дороге итальянский автомобиль показал себя только с хорошей
стороны. Он держит равновесие, при этом даже на бездорожье и при
езде по ямам. Тем не менее, слишком глубокие ухабы или же при
перевозке грузов стоит все-таки не сильно разгоняться. Отдельно
эксперты отметили и расход топлива, который для такой комплектации
оказался достаточно экономичным.


На 100 километров пробега FIAT Doblo Panorama потребует менее 10
литров бензина, отличный автомобиль для тех, кто вынужден
перевозить грузы или в качестве семейной модели.
Автомобиль предсказуем, надежен, вместителен и удобен, а ремонт
точно не ударит по карману владельца.


Итог. FIAT Doblo Panorama, несмотря на то, что
выходит на протяжении уже 20 лет, до сих пор пользуется спросом
среди автомобилистов. Тест-драйв показал, что
модель отличается экономичным расходом топлива, надежностью,
управляемостью и вместительностью. При цене в 1,4 миллиона рублей,
это идеальный автомобиль для семейных поездок или перевозок.


Итальянский FIAT Doblo Panorama выходит в продажу уже на протяжении 20 лет, за это время модель успела завоевать признание в России, за границей и на родине. Автомобильные специалисты решили рассказать, за что «каблук» так полюбили российские поклонники. "Рабочая лошадка". Больше всего спросом итальянский автомобиль пользуется среди владельцев малого и среднего бизнеса. Для них это была "рабочая лошадка", способная выдерживать большие нагрузки без проблем. Грузовой отсек отличается пространством в 800 литров, а если сложить кресла, то объем и вовсе увеличится до 3200 литров. Грузоподъемность авто достигала 425 килограммов, помогали владельцам перевозить грузы и сдвижные с двух сторон двери. Автомобиль можно охарактеризовать, как вместительный компактный грузовик и семейный автомобиль одновременно. Салон организован, как в минивэнах современных комплектаций, мультимедиа отличается понятным и удобным интерфейсом, что очень облегчает жизнь автомобилистам. Технические характеристики. Единственное, что может разочаровать владельцев, маловато места в задней части салона. Под капотом авто расположили двигатель на 120 л.с., а помогает ему механическая трансмиссия на 6 скоростей. Такая комплектация делает автомобиль достаточно управляемым и отзывчивым при езде, что также немаловажно. Тест-драйв. Модель отличается достаточно впечатляющей тяговитостью при езде. На верхней кромке торпедо разместили кулису для управления коробкой, это очень удобно. На управление рулем автомобиль реагирует практически мгновенно, единственное, к чему придется привыкнуть - что сцепление реагирует рановато. На дороге итальянский автомобиль показал себя только с хорошей стороны. Он держит равновесие, при этом даже на бездорожье и при езде по ямам. Тем не менее, слишком глубокие ухабы или же при перевозке грузов стоит все-таки не сильно разгоняться. Отдельно эксперты отметили и расход топлива, который для такой комплектации оказался достаточно экономичным. На 100 километров пробега FIAT Doblo Panorama потребует менее 10 литров бензина, отличный автомобиль для тех, кто вынужден перевозить грузы или в качестве семейной модели. Автомобиль предсказуем, надежен, вместителен и удобен, а ремонт точно не ударит по карману владельца. Итог. FIAT Doblo Panorama, несмотря на то, что выходит на протяжении уже 20 лет, до сих пор пользуется спросом среди автомобилистов. Тест-драйв показал, что модель отличается экономичным расходом топлива, надежностью, управляемостью и вместительностью. При цене в 1,4 миллиона рублей, это идеальный автомобиль для семейных поездок или перевозок.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru