Fiat-Chrysler больше не поставляет легковые модели в Россию - «Fiat» » Автошкола "Новостей"
King
Опубликовано: 12:55, 06 февраль 2020
Fiat

Fiat-Chrysler больше не поставляет легковые модели в Россию - «Fiat»

Итало-американский концерн прекратил отправки на наш рынок последней из легковых моделей марки Fiat.
Fiat-Chrysler больше не поставляет легковые модели в Россию - «Fiat»

Итало-американский концерн прекратил отправки на наш рынок последней из легковых моделей марки Fiat.


 

Российские дилеры продукции марки Fiat получили письмо от импортёра, согласно которому поставки Fiat 500 в РФ прекращаются. Как рассказали «Известия» со ссылкой на собственный источник в отрасли, информации о том, когда отправки хэтчбека возобновятся и начнутся ли они вообще, в официальном сообщении нет.


На фото: Fiat 500

Сейчас на российском сайте бренда Fiat представлена только одна легковая модель — хэтчбек Fiat 500 в одной комплектации, его цена стартует с отметки 1 015 000 рублей. Ранее в РФ продавались также минивэны Fiat Doblo и Doblo Panorama, кроссовер Freemont и хэтчбек Punto, однако в ходе кризиса они были выведены с российского рынка, модели уходили по мере окончания действия одобрения типа транспортного средства (ОТТС).



Сообщается, что сертификат, предусматривающий введение в конструкцию устройства ЭРА-Глонасс, на последний легковой автомобиль в российской линейке — Fiat 500 — тоже решено было не оформлять. Отметим, стоимость получения такого документа по каждой модели производителю обходится примерно в 200 000-500 000 евро. Это для многих компаний стало причиной для вывода непопулярных авто с нашего рынка.


«Проблема российского представительства Fiat в том, что они ведут свой бизнес в России так, как они привыкли это делать в Европе. В итоге это заканчивается плачевно, хорошо, что вытаскивает компанию коммерческая техника типа фургона Ducato, который помимо продажи они поставляли различным производителям кузовных надстроек», — комментирует управляющий партнёр консалтингового агентства EURussia-Partners Сергей Бургазлиев.






«Что касается легковых автомобилей, то маркетинговая политика, особенности взаимоотношений с дилерами и цены абсолютно не соответствуют рынку, — добавил он. — С учётом приемлемого качества машин Fiat проигрывал конкурентам в цене, местах продаж и объёме рекламы. Вывод новых легковых автомобилей Fiat на российский рынок маловероятен».


В конце прошлого месяца портал «Колёса.ру» сообщал о том, что обновлённый Fiat 500L встал на конвейер. Выпуск рестайлингового компактвэна налажен на предприятии в Венгрии. До европейских клиентов машины доберутся летом текущего года.


Итало-американский концерн прекратил отправки на наш рынок последней из легковых моделей марки Fiat. Российские дилеры продукции марки Fiat получили письмо от импортёра, согласно которому поставки Fiat 500 в РФ прекращаются. Как рассказали «Известия» со ссылкой на собственный источник в отрасли, информации о том, когда отправки хэтчбека возобновятся и начнутся ли они вообще, в официальном сообщении нет. На фото: Fiat 500 Сейчас на российском сайте бренда Fiat представлена только одна легковая модель — хэтчбек Fiat 500 в одной комплектации, его цена стартует с отметки 1 015 000 рублей. Ранее в РФ продавались также минивэны Fiat Doblo и Doblo Panorama, кроссовер Freemont и хэтчбек Punto, однако в ходе кризиса они были выведены с российского рынка, модели уходили по мере окончания действия одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Сообщается, что сертификат, предусматривающий введение в конструкцию устройства ЭРА-Глонасс, на последний легковой автомобиль в российской линейке — Fiat 500 — тоже решено было не оформлять. Отметим, стоимость получения такого документа по каждой модели производителю обходится примерно в 200 000-500 000 евро. Это для многих компаний стало причиной для вывода непопулярных авто с нашего рынка. «Проблема российского представительства Fiat в том, что они ведут свой бизнес в России так, как они привыкли это делать в Европе. В итоге это заканчивается плачевно, хорошо, что вытаскивает компанию коммерческая техника типа фургона Ducato, который помимо продажи они поставляли различным производителям кузовных надстроек», — комментирует управляющий партнёр консалтингового агентства EURussia-Partners Сергей Бургазлиев. «Что касается легковых автомобилей, то маркетинговая политика, особенности взаимоотношений с дилерами и цены абсолютно не соответствуют рынку, — добавил он. — С учётом приемлемого качества машин Fiat проигрывал конкурентам в цене, местах продаж и объёме рекламы. Вывод новых легковых автомобилей Fiat на российский рынок маловероятен». В конце прошлого месяца портал «Колёса.ру» сообщал о том, что обновлённый Fiat 500L встал на конвейер. Выпуск рестайлингового компактвэна налажен на предприятии в Венгрии. До европейских клиентов машины доберутся летом текущего года.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru