Кроссовер Peugeot 2008 прошёл «аккуратный» рестайлинг - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Клавдия
Опубликовано: 00:00, 15 май 2023
Peugeot / Отзывы автовладельцев / Видео новости / Автоновости

Кроссовер Peugeot 2008 прошёл «аккуратный» рестайлинг - «Автоновости»

Компания Peugeot обновила кроссовер с индексом «2008». Данная модель – бестселлер французского производителя, выпущено 700 тысяч машин второй генерации. По данной причине рестайлинг провели взвешенно и...
Кроссовер Peugeot 2008 прошёл «аккуратный» рестайлинг - «Автоновости»

Компания Peugeot обновила кроссовер с индексом «2008». Данная модель – бестселлер французского производителя, выпущено 700 тысяч машин второй генерации. По данной причине рестайлинг провели взвешенно и аккуратно, чтобы не потерять потенциальных покупателей.

На протяжении 2022 года на рынке Европы реализовано 141 тысяча компактных кроссоверов Peugeot 2008. Помимо бензиновой версии, произведено 75 тысяч электро-кроссов.

Плановый рестайлинг модели коснулся, в основном, экстерьера. Трапециевидная решётка радиатора стала шире, вместо мелких горизонтальных ячеек предложены вертикальные хромированные полосы. Правую и левую ниши укрупнили в три раза, вставив в них узкие огни ходового света в виде трёх вертикальных полос.


Головная оптика представляет собой три матричные ячейки, расположенные горизонтально над нишами. Почти всю площадь переднего бампера занимает дополнительный воздухозаборник с горизонтальными элементами чёрного цвета. Дизайнеры сохранили пластиковые накладки на колёсных арках. Форму и размеры рейлингов на крыше оставили прежней.


 


Обводы кузова также не изменились, но на боковинах появились глубокие выштамповки для уменьшения попадания на дверные ручки и стёкла дорожной грязи. Задние блок-фонари такие же плоские, как и у «дореформенного» кроссовера Peugeot 2008, но их объединили широкой светодиодной полосой, выполняющей роль дополнительного стоп-сигнала.

Над дверью багажного отделения закрепили пластмассовый козырёк чёрного цвета. Недалеко от него, на крыше, установили «акулий» плавник радиоантенны. В задний бампер вставили большие квадратные противотуманные фонари.

Производитель предложил несколько комплектаций кроссовера Peugeot 2008 – Active, Allure и GT. Во всех случаях используются колёсные диски на 16-18 дюймов. Цветовая гамма окраски кузова расширена.

В салоне изменений меньше. Новшеством является 10-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса, тогда как ранее устанавливали экран на семь дюймов. Приборная панель в начальной версии Activ аналоговая, но в комплектациях Allure и GT предусмотрена цифровая. Она представляет собой 7-дюймовый HD-дисплей повышенной контрастности. На него выводятся виртуальные изображения шкал тахометра, спидометра, уровнемера и термометра.

Используется улучшенный голосовой помощник, а также функция обновления приложений «по воздуху».

Материалы обивки передних кресел и заднего дивана изменены. В частности, для версии GT используется комбинированный вариант с применением кожи и алькантары. В моторном отсеке по-прежнему находится базовый 3-цилиндровый мотор 1.2 PureTech мощностью 101л. с., предусмотрен и более мощный вариант с 131-сильным ДВС.

В качестве трансмиссии используется МКПП или «автомат». Выпущен и «кросс» с турбодизелем 1.5 BlueHDi производительностью 131 л.с., сопряжённый с АКПП. Рестайлинг коснулся и электрического Peugeot e-2008, но без изменения ходовой части.

Производство обновлённого «паркетника» начнётся на заводе в Испании в ближайшее время, летом машины поступят в продажу. О стоимости новинки не сообщается. Для сравнения – дорестайлинговый Peugeot 2008 в ЕС стоит от 25,3 тысячи евро, электрическая модификация кроссовера обойдётся в 39,4 тысячи евро.


Компания Peugeot обновила кроссовер с индексом «2008». Данная модель – бестселлер французского производителя, выпущено 700 тысяч машин второй генерации. По данной причине рестайлинг провели взвешенно и аккуратно, чтобы не потерять потенциальных покупателей. На протяжении 2022 года на рынке Европы реализовано 141 тысяча компактных кроссоверов Peugeot 2008. Помимо бензиновой версии, произведено 75 тысяч электро-кроссов. Плановый рестайлинг модели коснулся, в основном, экстерьера. Трапециевидная решётка радиатора стала шире, вместо мелких горизонтальных ячеек предложены вертикальные хромированные полосы. Правую и левую ниши укрупнили в три раза, вставив в них узкие огни ходового света в виде трёх вертикальных полос. Головная оптика представляет собой три матричные ячейки, расположенные горизонтально над нишами. Почти всю площадь переднего бампера занимает дополнительный воздухозаборник с горизонтальными элементами чёрного цвета. Дизайнеры сохранили пластиковые накладки на колёсных арках. Форму и размеры рейлингов на крыше оставили прежней. Обводы кузова также не изменились, но на боковинах появились глубокие выштамповки для уменьшения попадания на дверные ручки и стёкла дорожной грязи. Задние блок-фонари такие же плоские, как и у «дореформенного» кроссовера Peugeot 2008, но их объединили широкой светодиодной полосой, выполняющей роль дополнительного стоп-сигнала. Над дверью багажного отделения закрепили пластмассовый козырёк чёрного цвета. Недалеко от него, на крыше, установили «акулий» плавник радиоантенны. В задний бампер вставили большие квадратные противотуманные фонари. Производитель предложил несколько комплектаций кроссовера Peugeot 2008 – Active, Allure и GT. Во всех случаях используются колёсные диски на 16-18 дюймов. Цветовая гамма окраски кузова расширена. В салоне изменений меньше. Новшеством является 10-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса, тогда как ранее устанавливали экран на семь дюймов. Приборная панель в начальной версии Activ аналоговая, но в комплектациях Allure и GT предусмотрена цифровая. Она представляет собой 7-дюймовый HD-дисплей повышенной контрастности. На него выводятся виртуальные изображения шкал тахометра, спидометра, уровнемера и термометра. Используется улучшенный голосовой помощник, а также функция обновления приложений «по воздуху». Материалы обивки передних кресел и заднего дивана изменены. В частности, для версии GT используется комбинированный вариант с применением кожи и алькантары. В моторном отсеке по-прежнему находится базовый 3-цилиндровый мотор 1.2 PureTech мощностью 101л. с., предусмотрен и более мощный вариант с 131-сильным ДВС. В качестве трансмиссии используется МКПП или «автомат». Выпущен и «кросс» с турбодизелем 1.5 BlueHDi производительностью 131 л.с., сопряжённый с АКПП. Рестайлинг коснулся и электрического Peugeot e-2008, но без изменения ходовой части. Производство обновлённого «паркетника» начнётся на заводе в Испании в ближайшее время, летом машины поступят в продажу. О стоимости новинки не сообщается. Для сравнения – дорестайлинговый Peugeot 2008 в ЕС стоит от 25,3 тысячи евро, электрическая модификация кроссовера обойдётся в 39,4 тысячи евро.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика