Кроссовер Peugeot 2008 прошёл «аккуратный» рестайлинг - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Клавдия
Опубликовано: 00:00, 15 май 2023
Peugeot / Отзывы автовладельцев / Видео новости / Автоновости

Кроссовер Peugeot 2008 прошёл «аккуратный» рестайлинг - «Автоновости»

Компания Peugeot обновила кроссовер с индексом «2008». Данная модель – бестселлер французского производителя, выпущено 700 тысяч машин второй генерации. По данной причине рестайлинг провели взвешенно и...
Кроссовер Peugeot 2008 прошёл «аккуратный» рестайлинг - «Автоновости»

Компания Peugeot обновила кроссовер с индексом «2008». Данная модель – бестселлер французского производителя, выпущено 700 тысяч машин второй генерации. По данной причине рестайлинг провели взвешенно и аккуратно, чтобы не потерять потенциальных покупателей.

На протяжении 2022 года на рынке Европы реализовано 141 тысяча компактных кроссоверов Peugeot 2008. Помимо бензиновой версии, произведено 75 тысяч электро-кроссов.

Плановый рестайлинг модели коснулся, в основном, экстерьера. Трапециевидная решётка радиатора стала шире, вместо мелких горизонтальных ячеек предложены вертикальные хромированные полосы. Правую и левую ниши укрупнили в три раза, вставив в них узкие огни ходового света в виде трёх вертикальных полос.


Головная оптика представляет собой три матричные ячейки, расположенные горизонтально над нишами. Почти всю площадь переднего бампера занимает дополнительный воздухозаборник с горизонтальными элементами чёрного цвета. Дизайнеры сохранили пластиковые накладки на колёсных арках. Форму и размеры рейлингов на крыше оставили прежней.


 


Обводы кузова также не изменились, но на боковинах появились глубокие выштамповки для уменьшения попадания на дверные ручки и стёкла дорожной грязи. Задние блок-фонари такие же плоские, как и у «дореформенного» кроссовера Peugeot 2008, но их объединили широкой светодиодной полосой, выполняющей роль дополнительного стоп-сигнала.

Над дверью багажного отделения закрепили пластмассовый козырёк чёрного цвета. Недалеко от него, на крыше, установили «акулий» плавник радиоантенны. В задний бампер вставили большие квадратные противотуманные фонари.

Производитель предложил несколько комплектаций кроссовера Peugeot 2008 – Active, Allure и GT. Во всех случаях используются колёсные диски на 16-18 дюймов. Цветовая гамма окраски кузова расширена.

В салоне изменений меньше. Новшеством является 10-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса, тогда как ранее устанавливали экран на семь дюймов. Приборная панель в начальной версии Activ аналоговая, но в комплектациях Allure и GT предусмотрена цифровая. Она представляет собой 7-дюймовый HD-дисплей повышенной контрастности. На него выводятся виртуальные изображения шкал тахометра, спидометра, уровнемера и термометра.

Используется улучшенный голосовой помощник, а также функция обновления приложений «по воздуху».

Материалы обивки передних кресел и заднего дивана изменены. В частности, для версии GT используется комбинированный вариант с применением кожи и алькантары. В моторном отсеке по-прежнему находится базовый 3-цилиндровый мотор 1.2 PureTech мощностью 101л. с., предусмотрен и более мощный вариант с 131-сильным ДВС.

В качестве трансмиссии используется МКПП или «автомат». Выпущен и «кросс» с турбодизелем 1.5 BlueHDi производительностью 131 л.с., сопряжённый с АКПП. Рестайлинг коснулся и электрического Peugeot e-2008, но без изменения ходовой части.

Производство обновлённого «паркетника» начнётся на заводе в Испании в ближайшее время, летом машины поступят в продажу. О стоимости новинки не сообщается. Для сравнения – дорестайлинговый Peugeot 2008 в ЕС стоит от 25,3 тысячи евро, электрическая модификация кроссовера обойдётся в 39,4 тысячи евро.


Компания Peugeot обновила кроссовер с индексом «2008». Данная модель – бестселлер французского производителя, выпущено 700 тысяч машин второй генерации. По данной причине рестайлинг провели взвешенно и аккуратно, чтобы не потерять потенциальных покупателей. На протяжении 2022 года на рынке Европы реализовано 141 тысяча компактных кроссоверов Peugeot 2008. Помимо бензиновой версии, произведено 75 тысяч электро-кроссов. Плановый рестайлинг модели коснулся, в основном, экстерьера. Трапециевидная решётка радиатора стала шире, вместо мелких горизонтальных ячеек предложены вертикальные хромированные полосы. Правую и левую ниши укрупнили в три раза, вставив в них узкие огни ходового света в виде трёх вертикальных полос. Головная оптика представляет собой три матричные ячейки, расположенные горизонтально над нишами. Почти всю площадь переднего бампера занимает дополнительный воздухозаборник с горизонтальными элементами чёрного цвета. Дизайнеры сохранили пластиковые накладки на колёсных арках. Форму и размеры рейлингов на крыше оставили прежней. Обводы кузова также не изменились, но на боковинах появились глубокие выштамповки для уменьшения попадания на дверные ручки и стёкла дорожной грязи. Задние блок-фонари такие же плоские, как и у «дореформенного» кроссовера Peugeot 2008, но их объединили широкой светодиодной полосой, выполняющей роль дополнительного стоп-сигнала. Над дверью багажного отделения закрепили пластмассовый козырёк чёрного цвета. Недалеко от него, на крыше, установили «акулий» плавник радиоантенны. В задний бампер вставили большие квадратные противотуманные фонари. Производитель предложил несколько комплектаций кроссовера Peugeot 2008 – Active, Allure и GT. Во всех случаях используются колёсные диски на 16-18 дюймов. Цветовая гамма окраски кузова расширена. В салоне изменений меньше. Новшеством является 10-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса, тогда как ранее устанавливали экран на семь дюймов. Приборная панель в начальной версии Activ аналоговая, но в комплектациях Allure и GT предусмотрена цифровая. Она представляет собой 7-дюймовый HD-дисплей повышенной контрастности. На него выводятся виртуальные изображения шкал тахометра, спидометра, уровнемера и термометра. Используется улучшенный голосовой помощник, а также функция обновления приложений «по воздуху». Материалы обивки передних кресел и заднего дивана изменены. В частности, для версии GT используется комбинированный вариант с применением кожи и алькантары. В моторном отсеке по-прежнему находится базовый 3-цилиндровый мотор 1.2 PureTech мощностью 101л. с., предусмотрен и более мощный вариант с 131-сильным ДВС. В качестве трансмиссии используется МКПП или «автомат». Выпущен и «кросс» с турбодизелем 1.5 BlueHDi производительностью 131 л.с., сопряжённый с АКПП. Рестайлинг коснулся и электрического Peugeot e-2008, но без изменения ходовой части. Производство обновлённого «паркетника» начнётся на заводе в Испании в ближайшее время, летом машины поступят в продажу. О стоимости новинки не сообщается. Для сравнения – дорестайлинговый Peugeot 2008 в ЕС стоит от 25,3 тысячи евро, электрическая модификация кроссовера обойдётся в 39,4 тысячи евро.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru