Китайский родственник новых Peugeot 2008 и Opel Corsa предложит богатое оснащение - «Dongfeng» » Автошкола "Новостей"
Евдоким
Опубликовано: 12:18, 06 февраль 2020
Dongfeng

Китайский родственник новых Peugeot 2008 и Opel Corsa предложит богатое оснащение - «Dongfeng»

Компания Dongfeng распространила изображения интерьера нового седана, в основе которого лежит платформа, разработанная совместно с концерном PSA. Модель будет доступна с двумя турбомоторами.
Китайский родственник новых Peugeot 2008 и Opel Corsa предложит богатое оснащение - «Dongfeng»
Китайский родственник новых Peugeot 2008 и Opel Corsa предложит богатое оснащение - «Dongfeng»

Компания Dongfeng распространила изображения интерьера нового седана, в основе которого лежит платформа, разработанная совместно с концерном PSA. Модель будет доступна с двумя турбомоторами.


 

Мировая премьера китайской «четырехдверки» с заводским индексом D53 состоялась апреле этого года на Шанхайском автосалоне. В основе новинки лежит платформа CMP (Common Modular Platform), созданная концернами Dongfeng и PSA совместными усилиями (кстати, китайцы владеют акциями французского производителя). На той же «тележке» базируются последние Peugeot 208 и Peugeot 2008, Opel Corsa. У показанной в Шанхае машины двери были заперты, а стекла наглухо затонированы – рассекретить интерьер в Dongfeng решились только сейчас.



D53 позиционируется в качестве модели, предназначенной для молодёжи, так что неудивительно, что седан получил «спортивное» усеченное колесо. Также в арсенале «четырехдверки» значатся виртуальная «приборка» и мультимедийная система с большим «парящим» тачскрином. Еще один сенсорный экран расположен под центральными дефлекторами обдува, на него вывели управление климат-контролем. Вместо традиционного рычага переключения передач – шайба.











Кроме того, новинке обещаны адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, системы автоматического экстренного торможения, предотвращения столкновений, удержания в полосе движения и распознавания дорожных знаков.


Что же касается внешнего облика, то дизайн экстерьера D53 выполнен по мотивам прошлогоднего концептуального купе Dongfeng eπ. По предварительным данным, длина модели равна 4660 мм, колесная база – 2680 мм. То есть по своим размерам «китаец»  близок к рестайлинговой Hyundai Elantra (4620 и 2700 мм соответственно).



Новый седан Dongfeng предложат с бензиновыми турбомоторами 1.0 и 1.5, их отдачу компания пока не раскрыла. Местные профильные медиа сообщают, что мощность базового двигателя составляет 125 л.с. (196 Нм), второй выдает 150 л.с. (230 Нм). О трансмиссиях данных нет. Позже модель может обзавестись гибридной и полностью электрической версиями.



На домашний рынок «четырехдверка» выйдет в сентябре, об экспорте речь пока не идет.


Напомним, в России ближайшими премьерами Dongfeng станут компактный паркетник AX4 и  трехрядный кроссовер с индексом 580 – эти модели должны добраться до нашего рынка до конца текущего года.


Компания Dongfeng распространила изображения интерьера нового седана, в основе которого лежит платформа, разработанная совместно с концерном PSA. Модель будет доступна с двумя турбомоторами. Мировая премьера китайской «четырехдверки» с заводским индексом D53 состоялась апреле этого года на Шанхайском автосалоне. В основе новинки лежит платформа CMP (Common Modular Platform), созданная концернами Dongfeng и PSA совместными усилиями (кстати, китайцы владеют акциями французского производителя). На той же «тележке» базируются последние Peugeot 208 и Peugeot 2008, Opel Corsa. У показанной в Шанхае машины двери были заперты, а стекла наглухо затонированы – рассекретить интерьер в Dongfeng решились только сейчас. D53 позиционируется в качестве модели, предназначенной для молодёжи, так что неудивительно, что седан получил «спортивное» усеченное колесо. Также в арсенале «четырехдверки» значатся виртуальная «приборка» и мультимедийная система с большим «парящим» тачскрином. Еще один сенсорный экран расположен под центральными дефлекторами обдува, на него вывели управление климат-контролем. Вместо традиционного рычага переключения передач – шайба. Кроме того, новинке обещаны адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, системы автоматического экстренного торможения, предотвращения столкновений, удержания в полосе движения и распознавания дорожных знаков. Что же касается внешнего облика, то дизайн экстерьера D53 выполнен по мотивам прошлогоднего концептуального купе Dongfeng eπ. По предварительным данным, длина модели равна 4660 мм, колесная база – 2680 мм. То есть по своим размерам «китаец» близок к рестайлинговой Hyundai Elantra (4620 и 2700 мм соответственно). Новый седан Dongfeng предложат с бензиновыми турбомоторами 1.0 и 1.5, их отдачу компания пока не раскрыла. Местные профильные медиа сообщают, что мощность базового двигателя составляет 125 л.с. (196 Нм), второй выдает 150 л.с. (230 Нм). О трансмиссиях данных нет. Позже модель может обзавестись гибридной и полностью электрической версиями. На домашний рынок «четырехдверка» выйдет в сентябре, об экспорте речь пока не идет. Напомним, в России ближайшими премьерами Dongfeng станут компактный паркетник AX4 и трехрядный кроссовер с индексом 580 – эти модели должны добраться до нашего рынка до конца текущего года.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика