Какие элементы в автомобиле влияют на работу аккумулятора - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Каролина
Опубликовано: 16:06, 07 август 2020
Автоновости

Какие элементы в автомобиле влияют на работу аккумулятора - «Автоновости»

Автомобиль - это сложная связь множества механизмов. Если какой-либо элемент выходит из строя, следом за ним начинают портиться и другие. Автомобильный аккумулятор считается одним из самых важных механизмов...
Какие элементы в автомобиле влияют на работу аккумулятора - «Автоновости»

Автомобиль - это сложная связь множества механизмов.
Если какой-либо элемент выходит из строя, следом за ним начинают
портиться и другие.


Автомобильный аккумулятор считается одним из самых важных
механизмов в машине. Многие автовладельцы заменяют его только на 5
год службы. При этом, многие полагают, что воздействовать на него
может только пониженная температура, но это совсем не так.
Рассмотрим, что может влиять на работу данного агрегата.


Поломка аккумулятора. То, что АКБ сильно
зависит от морозов - факт. Но, помимо этого, воздействие может быть
и при слишком жаркой температуре. Например, в летний период,
силовая установка загружается очень сильно, начинает повышаться
температура - все это приводит к перегрузке аккумулятора. Поэтому
каждый водитель обязан знать, какие элементы в машине больше всех
остальных нагружают АКБ.

Что происходит при перегреве. Если
аккумуляторная батарея начинает нагреваться, из электролита
происходит испарение влаги, из-за этого оголяются пластины. Среди
последствий- быстрое окисление из-за высокой концентрации
кислоты.


 


Некоторые автомобили имеют настолько горячие моторы, что о них
ходит слава по всему миру. В жаркий летний день они практически
накаляются. Из-за этого охлаждающая система работает в максимальном
темпе, чтобы обеспечить выход тепла. Если АКБ нагревается хотя бы
до 30 градусов, уже можно ждать деструктивные процессы. Во-первых,
это значительно понижает срок его эксплуатации, во-вторых, пусковой
ток начинает понижаться - а он необходим для корректного запуска
двигателя.
Среди элементов, которые сильно влияют на работу аккумулятора, на
первом месте стоит стартер. Он выполняет важную функцию -
раскручивает коленвал до тех оборотов, при которых запустится
двигатель. Если посмотреть на бензиновый автомобиль, этот
показатель должен дойти до 40-50 оборотов в минуту. На дизельных
двигателях необходимо 80-250 оборотов в минуту. Чтобы это
совершить, необходима высокая мощность, которая должна успешно
преодолевать сопротивление прокручиванию.


Показатель сопротивления проворачиванию зависит в прямой
пропорциональности от объема мотора. Поэтому на габаритные
двигатели устанавливаются стартеры с повышенной мощностью. Стартер
очень сильно нагружает АКБ, от которой требуется максимальная
выдача силы тока. На бюджетных автомобилях сегодня можно встретить
аккумулятор с пусковым током в 500 А. Данный ток аккумуляторная
батарея может выдавать только несколько раз подряд.

Еще один крупный потребитель электричества - кондиционер и система
отопления. Больше всего требует именно вентилятор, который может
потреблять до 600 Вт.

Среди других, часто используемых систем, которые влияют на работу

АКБ, можно выделить обогрев - лобового стекла, зеркал заднего
вида, дворников и прочее. В мороз все эти системы работают
одновременно, из-за чего создается повышенная нагрузка на
аккумулятор.

При обогреве заднего стекла потребляется 120 Вт, на зеркала заднего
вида уходит 100 Вт, а кресла - 260 Вт.



Итог. Аккумулятор ежедневно справляется с
задачами различной сложности. Если не следить за его состоянием и
не производить замену, можно оказаться в неприятой ситуации, когда
машина просто не заведется в самый неподходящий момент.


Автомобиль - это сложная связь множества механизмов. Если какой-либо элемент выходит из строя, следом за ним начинают портиться и другие. Автомобильный аккумулятор считается одним из самых важных механизмов в машине. Многие автовладельцы заменяют его только на 5 год службы. При этом, многие полагают, что воздействовать на него может только пониженная температура, но это совсем не так. Рассмотрим, что может влиять на работу данного агрегата. Поломка аккумулятора. То, что АКБ сильно зависит от морозов - факт. Но, помимо этого, воздействие может быть и при слишком жаркой температуре. Например, в летний период, силовая установка загружается очень сильно, начинает повышаться температура - все это приводит к перегрузке аккумулятора. Поэтому каждый водитель обязан знать, какие элементы в машине больше всех остальных нагружают АКБ. Что происходит при перегреве. Если аккумуляторная батарея начинает нагреваться, из электролита происходит испарение влаги, из-за этого оголяются пластины. Среди последствий- быстрое окисление из-за высокой концентрации кислоты. Некоторые автомобили имеют настолько горячие моторы, что о них ходит слава по всему миру. В жаркий летний день они практически накаляются. Из-за этого охлаждающая система работает в максимальном темпе, чтобы обеспечить выход тепла. Если АКБ нагревается хотя бы до 30 градусов, уже можно ждать деструктивные процессы. Во-первых, это значительно понижает срок его эксплуатации, во-вторых, пусковой ток начинает понижаться - а он необходим для корректного запуска двигателя. Среди элементов, которые сильно влияют на работу аккумулятора, на первом месте стоит стартер. Он выполняет важную функцию - раскручивает коленвал до тех оборотов, при которых запустится двигатель. Если посмотреть на бензиновый автомобиль, этот показатель должен дойти до 40-50 оборотов в минуту. На дизельных двигателях необходимо 80-250 оборотов в минуту. Чтобы это совершить, необходима высокая мощность, которая должна успешно преодолевать сопротивление прокручиванию. Показатель сопротивления проворачиванию зависит в прямой пропорциональности от объема мотора. Поэтому на габаритные двигатели устанавливаются стартеры с повышенной мощностью. Стартер очень сильно нагружает АКБ, от которой требуется максимальная выдача силы тока. На бюджетных автомобилях сегодня можно встретить аккумулятор с пусковым током в 500 А. Данный ток аккумуляторная батарея может выдавать только несколько раз подряд. Еще один крупный потребитель электричества - кондиционер и система отопления. Больше всего требует именно вентилятор, который может потреблять до 600 Вт. Среди других, часто используемых систем, которые влияют на работу АКБ, можно выделить обогрев - лобового стекла, зеркал заднего вида, дворников и прочее. В мороз все эти системы работают одновременно, из-за чего создается повышенная нагрузка на аккумулятор. При обогреве заднего стекла потребляется 120 Вт, на зеркала заднего вида уходит 100 Вт, а кресла - 260 Вт. Итог. Аккумулятор ежедневно справляется с задачами различной сложности. Если не следить за его состоянием и не производить замену, можно оказаться в неприятой ситуации, когда машина просто не заведется в самый неподходящий момент.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru