Назвали список самых долговечных КПП - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Murray
Опубликовано: 20:18, 30 июль 2020
Автоновости

Назвали список самых долговечных КПП - «Автоновости»

Автомобильные эксперты рассказали о самых надёжных коробках передач, чтобы водители знали, на что стоит обратить внимание. Первое, что было отмечено - это механическая коробка переключения передач. По...
Назвали список самых долговечных КПП - «Автоновости»

Автомобильные эксперты рассказали о самых надёжных
коробках передач, чтобы водители знали, на что стоит обратить
внимание.


Первое, что было отмечено - это механическая коробка
переключения передач. По словам экспертов, она является самой
надёжной, простой и непривередливой. Но такая КПП требует
определённой сноровки, поэтому от неё часто стали отказываться.


Если «механика» не является приоритетом, то стоит присмотреться
к вариаторной коробке передач, которая имеет простую конструкцию.
Чаще всего такие КПП имеют машины французского, японского и
южнокорейского производства.


 


Правда, главным минусом вариаторной трансмиссии является
неспособность выдерживать сильные нагрузки и частые перегревы.
Такие КПП редко переживают 100-150 тыс. км пути, после проезда
которых нужно проводить ремонт.


Далее эксперты выделили роботизированную КПП, которая
переключает передачи за счёт механического воздействия и различных
электронных устройств.


Закрывает список коробка передач преселективного типа, которая
отличается наличием двух сцеплений. По своему устройству, она очень
похожа на «механику», поэтому может похвастаться надёжностью и
большим рабочим ресурсом.


Автомобильные эксперты рассказали о самых надёжных коробках передач, чтобы водители знали, на что стоит обратить внимание. Первое, что было отмечено - это механическая коробка переключения передач. По словам экспертов, она является самой надёжной, простой и непривередливой. Но такая КПП требует определённой сноровки, поэтому от неё часто стали отказываться. Если «механика» не является приоритетом, то стоит присмотреться к вариаторной коробке передач, которая имеет простую конструкцию. Чаще всего такие КПП имеют машины французского, японского и южнокорейского производства. Правда, главным минусом вариаторной трансмиссии является неспособность выдерживать сильные нагрузки и частые перегревы. Такие КПП редко переживают 100-150 тыс. км пути, после проезда которых нужно проводить ремонт. Далее эксперты выделили роботизированную КПП, которая переключает передачи за счёт механического воздействия и различных электронных устройств. Закрывает список коробка передач преселективного типа, которая отличается наличием двух сцеплений. По своему устройству, она очень похожа на «механику», поэтому может похвастаться надёжностью и большим рабочим ресурсом.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru