В сети вспомнили о культовом советском автомобиле ГАЗ-24–10 «Волга» - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Евгения
Опубликовано: 12:05, 10 июль 2020
Автоновости

В сети вспомнили о культовом советском автомобиле ГАЗ-24–10 «Волга» - «Автоновости»

Российские автолюбители вспомнили в интернете о своеобразной мечте всех таксистов Советского Союза - автомобиле ГАЗ-24-10 «Волга». Автомобиль ГАЗ-24-10 «Волга», серийный выпуск которого начался в 1986...
В сети вспомнили о культовом советском автомобиле ГАЗ-24–10 «Волга» - «Автоновости»

Российские автолюбители вспомнили в интернете о
своеобразной мечте всех таксистов Советского Союза - автомобиле
ГАЗ-24-10 «Волга».


Автомобиль ГАЗ-24-10 «Волга», серийный выпуск которого начался в
1986 году, смог быстро набрать популярность на всей территории
Советского Союза. Машина считалась, фактически, премиальным авто,
на котором ездили чиновники и элита общества.


Но обычные люди тоже могли получить ГАЗ-24-10 «Волга», но для
этого приходилось долгое время стоять в очереди и вовремя
накапливать нужную сумму денег. Несмотря на это правило, был ещё
один способ поездить на современной машине. Для этого было
необходимо устроиться шофёром в такси.


 


Конечно, автопарк такси состоял из разных автомобилей, но
ГАЗ-24-10 тоже имелись в избытке, правда, таксомоторная модель
имела модификацию ГАЗ-24-11 и отличалась мотором, способным ездить
на АИ-76.


Под капотом «Волги» стоял 2,5-литровый двигатель, способный
выдать 100 лошадиных сил. Трансмиссия оснащалась механической
коробкой переключения передач. Максимальная скорость автомобиля
составляла 145 км/ч. Расход топлива на 100 км достигал 15 литров,
но это при езде в смешанном темпе. Общий вес машины равен 1 790
кг.


Российские автолюбители вспомнили в интернете о своеобразной мечте всех таксистов Советского Союза - автомобиле ГАЗ-24-10 «Волга». Автомобиль ГАЗ-24-10 «Волга», серийный выпуск которого начался в 1986 году, смог быстро набрать популярность на всей территории Советского Союза. Машина считалась, фактически, премиальным авто, на котором ездили чиновники и элита общества. Но обычные люди тоже могли получить ГАЗ-24-10 «Волга», но для этого приходилось долгое время стоять в очереди и вовремя накапливать нужную сумму денег. Несмотря на это правило, был ещё один способ поездить на современной машине. Для этого было необходимо устроиться шофёром в такси. Конечно, автопарк такси состоял из разных автомобилей, но ГАЗ-24-10 тоже имелись в избытке, правда, таксомоторная модель имела модификацию ГАЗ-24-11 и отличалась мотором, способным ездить на АИ-76. Под капотом «Волги» стоял 2,5-литровый двигатель, способный выдать 100 лошадиных сил. Трансмиссия оснащалась механической коробкой переключения передач. Максимальная скорость автомобиля составляла 145 км/ч. Расход топлива на 100 км достигал 15 литров, но это при езде в смешанном темпе. Общий вес машины равен 1 790 кг.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru