В Сети вспомнили советский суперкар ХАДИ-7 1966 года - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Dyson
Опубликовано: 12:40, 04 июнь 2020
Автоновости

В Сети вспомнили советский суперкар ХАДИ-7 1966 года - «Автоновости»

Российские автолюбители вспомнили о культовом советском суперкаре ХАДИ-7, который был выпущен в 1966 году. Уникальный советский суперкар ХАДИ-7 создавался сотрудниками Харьковской лаборатории скоростных...
В Сети вспомнили советский суперкар ХАДИ-7 1966 года - «Автоновости»

Российские автолюбители вспомнили о культовом советском
суперкаре ХАДИ-7, который был выпущен в 1966 году.


Уникальный советский суперкар ХАДИ-7 создавался сотрудниками
Харьковской лаборатории скоростных автомобилей. Машину удалось
собрать всего за несколько лет, несмотря на сложности в построении
кузова и силового агрегата.


ХАДИ-7 собрали в единственном экземпляре в 1966 году. По задумке
авторов, суперкар должен был представлять Советский Союз на
локальных и международных гоночных соревнованиях, которые очень
нравились автолюбителям со всего мира.


 


Несмотря на длину в 5 000 мм, ХАДИ-7 весил всего лишь 800
килограмм. Специально для суперкара харьковские инженеры
разработали инновационный газотурбинный двигатель, мощность
которого равна 400 л.с. Максимальная скорость машины составляла
невероятные, в то время, 320 км/ч.


ХАДИ-7 по праву считался самым мощным автомобилем Советского
Союза, так как он смог доказать свой потенциал на нескольких
гоночных заездах.


От автомобиля, по неизвестным причинам, было решено отказаться.
Однако, про ХАДИ-7 не забыли, так как в 1980 году в СССР выпустили
почтовую марку с изображением концептуального суперкара.


Российские автолюбители вспомнили о культовом советском суперкаре ХАДИ-7, который был выпущен в 1966 году. Уникальный советский суперкар ХАДИ-7 создавался сотрудниками Харьковской лаборатории скоростных автомобилей. Машину удалось собрать всего за несколько лет, несмотря на сложности в построении кузова и силового агрегата. ХАДИ-7 собрали в единственном экземпляре в 1966 году. По задумке авторов, суперкар должен был представлять Советский Союз на локальных и международных гоночных соревнованиях, которые очень нравились автолюбителям со всего мира. Несмотря на длину в 5 000 мм, ХАДИ-7 весил всего лишь 800 килограмм. Специально для суперкара харьковские инженеры разработали инновационный газотурбинный двигатель, мощность которого равна 400 л.с. Максимальная скорость машины составляла невероятные, в то время, 320 км/ч. ХАДИ-7 по праву считался самым мощным автомобилем Советского Союза, так как он смог доказать свой потенциал на нескольких гоночных заездах. От автомобиля, по неизвестным причинам, было решено отказаться. Однако, про ХАДИ-7 не забыли, так как в 1980 году в СССР выпустили почтовую марку с изображением концептуального суперкара.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru