Версия Kia Ceed стала мягким гибридом - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Clark
Опубликовано: 20:04, 09 июль 2020
Автоновости

Версия Kia Ceed стала мягким гибридом - «Автоновости»

Автобренд Kia приступил к внедрению интеллектуальной специальной механической трансмиссии. Речь идёт о iMT «clutch-by-wire». Её будут использовать на транспортных средствах, созданных по схеме мягкой гибридной версии. Благодаря такому решению обеспечивается совместная работа мягко-гибридного силового агрегата, имеющего рабочее напряжение 48 В, и трансмиссии, получившей электронное управление. По заявлению представителей фирмы, система обеспечивает больший комфорт и снижение выбросов CO2 примерно на 3,1%.   Педаль сцепления в данном
Версия Kia Ceed стала мягким гибридом - «Автоновости»

Автобренд Kia приступил к внедрению интеллектуальной
специальной механической трансмиссии. Речь идёт о iMT
«clutch-by-wire».


Её будут использовать на транспортных средствах, созданных по
схеме мягкой гибридной версии. Благодаря такому решению
обеспечивается совместная работа мягко-гибридного силового
агрегата, имеющего рабочее напряжение 48 В, и трансмиссии,
получившей электронное управление.


По заявлению представителей фирмы, система обеспечивает больший
комфорт и снижение выбросов CO2 примерно на 3,1%.


 


Педаль сцепления в данном случае функционирует как и в
транспортных средствах, имеющих обычную МКПП. Между тем управление
осуществляется электромеханически, позволяя увеличить плавность
включения передач.


Вместе с трансмиссией нового типа работает стартер-генератор
мягко-гибридного силового агрегата. Он способен обеспечивать
самостоятельное отключение мотора без выключения передачи,
благодаря чему экономится горючее.


Силовой агрегат отключается даже в случае равномерного движения
при скорости до 125 км/час. Перезапуск мотора осуществляется тогда,
когда водитель нажимает на газ или тормоз.


В случае движения накатом происходит автоматическое размыкание
трансмиссии. Во время запуска двигателя наблюдается раскручивание
коленчатого вала до необходимых оборотов. Этому способствует
стартер-генератор MHSG.


Автобренд Kia приступил к внедрению интеллектуальной специальной механической трансмиссии. Речь идёт о iMT «clutch-by-wire». Её будут использовать на транспортных средствах, созданных по схеме мягкой гибридной версии. Благодаря такому решению обеспечивается совместная работа мягко-гибридного силового агрегата, имеющего рабочее напряжение 48 В, и трансмиссии, получившей электронное управление. По заявлению представителей фирмы, система обеспечивает больший комфорт и снижение выбросов CO2 примерно на 3,1%. Педаль сцепления в данном случае функционирует как и в транспортных средствах, имеющих обычную МКПП. Между тем управление осуществляется электромеханически, позволяя увеличить плавность включения передач. Вместе с трансмиссией нового типа работает стартер-генератор мягко-гибридного силового агрегата. Он способен обеспечивать самостоятельное отключение мотора без выключения передачи, благодаря чему экономится горючее. Силовой агрегат отключается даже в случае равномерного движения при скорости до 125 км/час. Перезапуск мотора осуществляется тогда, когда водитель нажимает на газ или тормоз. В случае движения накатом происходит автоматическое размыкание трансмиссии. Во время запуска двигателя наблюдается раскручивание коленчатого вала до необходимых оборотов. Этому способствует стартер-генератор MHSG.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru