Как Skoda Octavia RS способна обогнать Mercedes-AMG E63? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Watson
Опубликовано: 20:04, 12 апрель 2020
Автоновости

Как Skoda Octavia RS способна обогнать Mercedes-AMG E63? - «Автоновости»

Версия Skoda Octavia RS оснащается двухлитровой силовой установкой, генерирующей 220 лошадок. Двигатель функционирует вместе с МКПП либо АКПП. Для обычной версии в кузове седан такой мощности вполне достаточно...
Как Skoda Octavia RS способна обогнать Mercedes-AMG E63? - «Автоновости»

Версия Skoda Octavia RS оснащается двухлитровой силовой
установкой, генерирующей 220 лошадок. Двигатель функционирует
вместе с МКПП либо АКПП.


Для обычной версии в кузове седан такой мощности вполне
достаточно. Однако благодаря чип-тюнингу Stage 1 можно увеличить
силу ресурса. В данном случае двигатель начинает полноценно
«дышать».


Stage 3 подарит версии Octavia RS 500 лошадиных сил. Данный
показатель максимально приближён к немецкой спортивной версии
Mercedes-AMG E63 в кузове седан. Данное авто стоит вдвое дороже в
сравнении со спортивной чешской модификацией.


 


И тут возникает вопрос, а нужно ли отдавать больше денег, если
целью является только скорость, а вопрос комфорта, престижа и
дизайна становится второстепенным.


Нужно заметить, что Stage 2, а также Stage 3 хотя и добавляют
мощности силовой установке, однако снижают её ресурс. В данном
случае Octavia RS может «порвать» стоковую версию E63 AMG, не
уступая немецкой модели даже в ускорении с места.


Многие автолюбители удивляются, как кардинально меняется
автомобили, получившие обновления в блоках управления
двигателем.


При помощи компьютера и рук можно обычный семейный седан
превратить практически в настоящий спорткар, способный составить
конкуренцию именитым моделям. Но нужно ли?


Версия Skoda Octavia RS оснащается двухлитровой силовой установкой, генерирующей 220 лошадок. Двигатель функционирует вместе с МКПП либо АКПП. Для обычной версии в кузове седан такой мощности вполне достаточно. Однако благодаря чип-тюнингу Stage 1 можно увеличить силу ресурса. В данном случае двигатель начинает полноценно «дышать». Stage 3 подарит версии Octavia RS 500 лошадиных сил. Данный показатель максимально приближён к немецкой спортивной версии Mercedes-AMG E63 в кузове седан. Данное авто стоит вдвое дороже в сравнении со спортивной чешской модификацией. И тут возникает вопрос, а нужно ли отдавать больше денег, если целью является только скорость, а вопрос комфорта, престижа и дизайна становится второстепенным. Нужно заметить, что Stage 2, а также Stage 3 хотя и добавляют мощности силовой установке, однако снижают её ресурс. В данном случае Octavia RS может «порвать» стоковую версию E63 AMG, не уступая немецкой модели даже в ускорении с места. Многие автолюбители удивляются, как кардинально меняется автомобили, получившие обновления в блоках управления двигателем. При помощи компьютера и рук можно обычный семейный седан превратить практически в настоящий спорткар, способный составить конкуренцию именитым моделям. Но нужно ли?


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru