Первый обзор GAC GN8. За что компания просит 3,5 млн рублей - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Waller
Опубликовано: 12:09, 08 июль 2020
Автоновости

Первый обзор GAC GN8. За что компания просит 3,5 млн рублей - «Автоновости»

В начале текущего месяца дилеры начали продавать GAC GN8 новой генерации. Семиместный минивэн от китайского производителя может стать достойным конкурентом Toyota Alphard, а эксперты поспешили устроить...
Первый обзор GAC GN8. За что компания просит 3,5 млн рублей - «Автоновости»

В начале текущего месяца дилеры начали продавать GAC GN8
новой генерации. Семиместный минивэн от китайского производителя
может стать достойным конкурентом Toyota Alphard, а эксперты
поспешили устроить новинке тест-драйв по российским
дорогам.


Экстерьер минивэна. Экстерьер новинки от
китайских разработчиков получился достаточно привлекательным и
позволяет выделить транспортное средство из толпы. В передней части
прослеживаются детали Mercedes и Alphard, а дополнили картину
светодиодные фонари с полосой на всю длину вместе с пятой дверью,
за счет чего автомобиль хорошо заметен в темное время суток.


Технические особенности GAC GN8. В новинке
оказались те же силовые агрегаты, которые поклонники уже могли
оценить в кроссовере GS8. Турбированный V4 выдает 190 л.с., что
вполне выгодно, привод предлагается только передний, а помогать ему
будет автоматический Aisin на 6 скоростей.


 


Для тест-драйва эксперты выбрали модель в максимальной
комплектации с салоном из кожи белого цвета. В интерьере сразу же
бросаются в глаза белые коврики, которые, видимо, станут первой
необходимостью для замены, 10,1-дюймовый дисплей мультимедиа и
большие, удобные кнопки.


На центральной консоли заметен рычаг коробки передач, кресла
оснащены электрической регулировкой для удобства водителя и
пассажиров, есть беспроводная зарядка для гаджетов и удобный
руль.



Тест-драйв китайского минивэна. Проехаться
удалось только по территории дилерского центра, но все же можно
выделить несколько особенностей. Разработчики явно отлично
поработали над шумоизоляцией, ведь в салоне звук мотора не слышно.
Среди преимуществ также значатся плавность хода и хорошая
управляемость автомобиля.


Просторный салон и капитанские кресла дополнили люк на крыше и
климат-контроль по всему периметру салона. Кроме того, есть
возможность включить режим массажа, а объема багажника хватит не
только для двух чемоданов, но и набора инструментов в случае
поломки в дороге. В целом интерьер очень продуман, минивэн явно
придумали для семейных поездок, причем как в городских условиях,
так и по бездорожью.


В целом автомобиль должен понравиться россиянам, но если только
их не отпугнет цена на авто в размере 3,5 миллионов рублей.


Итог. С начала месяца в России стартовали
продажи нового минивэна GAC GN8. Если покупателей не отпугнет цена,
уверены эксперты, в целом модель порадует своей оснащенностью,
дополнительными опциями, такими, как панорамная крыша и режим
массажа, а места в салоне, с учетом трех рядов кресел, остается
достаточно. Учтены и все условия для детей, чтобы поездка за город
стала максимально комфортной.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru