Блогер развенчал ТОП-5 мифов о Skoda Octavia 1.4 DSG - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Bosworth
Опубликовано: 12:13, 05 июль 2020
Автоновости

Блогер развенчал ТОП-5 мифов о Skoda Octavia 1.4 DSG - «Автоновости»

Skoda Octavia является очень популярным авто на мировом авторынке. При этом блогер канала Dizzlike Channel решил развеять основные мифы о версии Octavia 1.4 DSG. Динамика. Версию Skoda Octavia 1.4 считают...
Блогер развенчал ТОП-5 мифов о Skoda Octavia 1.4 DSG - «Автоновости»

Skoda Octavia является очень популярным авто на мировом
авторынке. При этом блогер канала Dizzlike Channel решил развеять
основные мифы о версии Octavia 1.4 DSG.


Динамика. Версию Skoda Octavia 1.4 считают молодёжной машиной,
которая способна до первой сотни разгоняться за 8 сек. Блогер
отмечает, что модель больше подходит для такси либо дачников,
которым важно вместительное багажное отделение. По его мнению,
вследствие слабой динамичности, машину нельзя позиционировать как
молодёжную.


Управляемость. В чешской версии отмечают хорошую управляемость.
Однако в рамках тест-драйва авто показало себя не особо хорошо.
Рулевое колесо не очень удобно. КПП при резких поворотах путается в
передачах.


 


Подвеска. Имеется мнение, что во время создания Octavia
производитель пожертвовал мягкостью подвески для обеспечения
хорошего управления. Блогер заявил, что в случае преодоления
лежачих полицейских подвеска вела себя очень хорошо.


Шумоизоляция.Согласно утверждениям автолюбителей все бюджетные
транспортные средства имеют плохую шумоизоляцию. Автор обзора
уверяет, что в Octavia она очень достойная.


Практичность. Автовладельцы утверждают, что большое багажное
отделение и просторный салон делают авто очень практичным. Однако
блогер заверяет, что из-за низкого клиренса эти плюсы сходят на
нет.


Таким образом, популярная чешская версия лифтбека оказалась хуже
по динамике, управляемости, а также практичности.


Skoda Octavia является очень популярным авто на мировом авторынке. При этом блогер канала Dizzlike Channel решил развеять основные мифы о версии Octavia 1.4 DSG. Динамика. Версию Skoda Octavia 1.4 считают молодёжной машиной, которая способна до первой сотни разгоняться за 8 сек. Блогер отмечает, что модель больше подходит для такси либо дачников, которым важно вместительное багажное отделение. По его мнению, вследствие слабой динамичности, машину нельзя позиционировать как молодёжную. Управляемость. В чешской версии отмечают хорошую управляемость. Однако в рамках тест-драйва авто показало себя не особо хорошо. Рулевое колесо не очень удобно. КПП при резких поворотах путается в передачах. Подвеска. Имеется мнение, что во время создания Octavia производитель пожертвовал мягкостью подвески для обеспечения хорошего управления. Блогер заявил, что в случае преодоления лежачих полицейских подвеска вела себя очень хорошо. Шумоизоляция.Согласно утверждениям автолюбителей все бюджетные транспортные средства имеют плохую шумоизоляцию. Автор обзора уверяет, что в Octavia она очень достойная. Практичность. Автовладельцы утверждают, что большое багажное отделение и просторный салон делают авто очень практичным. Однако блогер заверяет, что из-за низкого клиренса эти плюсы сходят на нет. Таким образом, популярная чешская версия лифтбека оказалась хуже по динамике, управляемости, а также практичности.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика