Актуальна ли Skoda Octavia первого поколения сегодня? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ефросинья
Опубликовано: 20:14, 25 апрель 2020
Автоновости

Актуальна ли Skoda Octavia первого поколения сегодня? - «Автоновости»

На сегодняшний день на вторичном российском авторынке имеется масса предложений о продаже Skoda Octavia первой генерации в хорошем состоянии. Специалисты решили разобраться, стоит ли приобретать данное...
Актуальна ли Skoda Octavia первого поколения сегодня? - «Автоновости»

На сегодняшний день на вторичном российском авторынке
имеется масса предложений о продаже Skoda Octavia первой генерации
в хорошем состоянии. Специалисты решили разобраться, стоит ли
приобретать данное авто.


Модель в нормальном состоянии можно отыскать в России от 180 до
250 тыс. руб. Специалисты отмечают, что лучше приобрести
подержанную Octavia, чем новую LADA Vesta.


Однако чешская версия имеет также свои недостатки. Владельцы
старых Skoda часто жалуются, что у автомобиля плохая динамика. У
авто с силовыми установками на 150 и 102 л.с. она ещё терпима. Но
вариации на 75 лошадиных сил не могут похвастаться хорошей
скоростью.


 


Многие жалуются, что салон семейного лифтбека тесноват. Там
сложно поместиться пассажирам, имеющим высокий рост.


Чешская версия не особо подходит для отечественных дорог. Авто
обладает небольшим дорожным просветом. Для современных водителей
минусом будет то, что в машине отсутствуют электронные опции.


В итоге стоит сказать, что бюджетная Skoda Octavia первой
генерации станет хорошим вариантом для начинающих водителей,
которые не расстроятся, если повредят машину.


На сегодняшний день на вторичном российском авторынке имеется масса предложений о продаже Skoda Octavia первой генерации в хорошем состоянии. Специалисты решили разобраться, стоит ли приобретать данное авто. Модель в нормальном состоянии можно отыскать в России от 180 до 250 тыс. руб. Специалисты отмечают, что лучше приобрести подержанную Octavia, чем новую LADA Vesta. Однако чешская версия имеет также свои недостатки. Владельцы старых Skoda часто жалуются, что у автомобиля плохая динамика. У авто с силовыми установками на 150 и 102 л.с. она ещё терпима. Но вариации на 75 лошадиных сил не могут похвастаться хорошей скоростью. Многие жалуются, что салон семейного лифтбека тесноват. Там сложно поместиться пассажирам, имеющим высокий рост. Чешская версия не особо подходит для отечественных дорог. Авто обладает небольшим дорожным просветом. Для современных водителей минусом будет то, что в машине отсутствуют электронные опции. В итоге стоит сказать, что бюджетная Skoda Octavia первой генерации станет хорошим вариантом для начинающих водителей, которые не расстроятся, если повредят машину.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика