5 претензий к Hyundai Solaris по мнению владельцев - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Becker
Опубликовано: 20:01, 04 июль 2020
Автоновости

5 претензий к Hyundai Solaris по мнению владельцев - «Автоновости»

Как известно, корейская модель Hyundai Solaris пользуется у российских автолюбителей высоким спросом. Однако у автовладельцев имеется и ряд претензий к популярной модели. Прежде всего недовольство у автолюбителей...
5 претензий к Hyundai Solaris по мнению владельцев - «Автоновости»

Как известно, корейская модель Hyundai Solaris
пользуется у российских автолюбителей высоким спросом. Однако у
автовладельцев имеется и ряд претензий к популярной
модели.


Прежде всего недовольство у автолюбителей вызывает низкое
качество шумоизоляции. Как отмечают отдельные владельцы Hyundai
Solaris - в данной машине ее (шумоизоляции) просто нет.


Второй неприятный момент - это чересчур жесткая подвеска.
Стоит автолюбителю выехать за МКАД, и машина начинает вздрагивать
на каждом стыке дорожного полотна.


 


Что до управляемости, то до 100 км/ч машина держится
вполне уверенно. Но стоит разогнаться до 120-140 км/ч, как
автомобиль начинает серьезно водить по дороге.


А еще автомобилистов огорчает низкое качество ЛКП и слабый
кузов. Стоит машине попасть в небольшое ДТП, кузов гнется как
"консервная банка".


И конечно же в плане безопасности за обсуждаемой моделью
замечены серьезные изъяны. Дело заключается в участившихся случаях
не срабатывания подушек безопасности.


А у вас имеется опыт управления Hyundai Solaris?
Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Как известно, корейская модель Hyundai Solaris пользуется у российских автолюбителей высоким спросом. Однако у автовладельцев имеется и ряд претензий к популярной модели. Прежде всего недовольство у автолюбителей вызывает низкое качество шумоизоляции. Как отмечают отдельные владельцы Hyundai Solaris - в данной машине ее (шумоизоляции) просто нет. Второй неприятный момент - это чересчур жесткая подвеска. Стоит автолюбителю выехать за МКАД, и машина начинает вздрагивать на каждом стыке дорожного полотна. Что до управляемости, то до 100 км/ч машина держится вполне уверенно. Но стоит разогнаться до 120-140 км/ч, как автомобиль начинает серьезно водить по дороге. А еще автомобилистов огорчает низкое качество ЛКП и слабый кузов. Стоит машине попасть в небольшое ДТП, кузов гнется как "консервная банка". И конечно же в плане безопасности за обсуждаемой моделью замечены серьезные изъяны. Дело заключается в участившихся случаях не срабатывания подушек безопасности. А у вас имеется опыт управления Hyundai Solaris? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика