Почему в СССР тяжелые мотоциклы с коляской считались лучше остальных? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Лилиана
Опубликовано: 16:03, 01 июль 2020
Автоновости

Почему в СССР тяжелые мотоциклы с коляской считались лучше остальных? - «Автоновости»

Российские автолюбители решили рассказать о том, почему советские тяжёлые мотоциклы, оснащённые коляской, считались лучшими в своём сегменте. Первое, что сразу было отмечено - это невозможность приобрести автомобиль...
Почему в СССР тяжелые мотоциклы с коляской считались лучше остальных? - «Автоновости»

Российские автолюбители решили рассказать о том, почему
советские тяжёлые мотоциклы, оснащённые коляской, считались лучшими
в своём сегменте.


Первое, что сразу было отмечено - это невозможность приобрести
автомобиль всеми желающими. Покупка машины требовала не только
денег, но и большого количества времени, так как нужно было
становиться в очередь, чтобы стать покупателем авто.


Но производители советских мотоциклов исправляли все неудобства,
так как двухколёсная техника была относительно недорогой, если
сравнивать с машиной, и общедоступной. Тяжёлые советские мотоциклы
с коляской могли обеспечить высокий уровень комфорта, ведь на них
могли передвигаться 3 взрослых человека с грузом.


 


Ведущими производителями советских тяжёлых мотоциклов были:
Киевский мотоциклетный завод (Днепры) и Ирбитский мотоциклетный
завод (Уралы).


Тяжёлые мотоциклы, выпускаемые КМЗ и ИМЗ пользовались
популярностью по всему Советскому Союзу за счёт
многофункциональности и надёжности. Кроме того, они были простыми в
обслуживании, поэтому с техосмотром справлялись даже подростки.


Российские автолюбители решили рассказать о том, почему советские тяжёлые мотоциклы, оснащённые коляской, считались лучшими в своём сегменте. Первое, что сразу было отмечено - это невозможность приобрести автомобиль всеми желающими. Покупка машины требовала не только денег, но и большого количества времени, так как нужно было становиться в очередь, чтобы стать покупателем авто. Но производители советских мотоциклов исправляли все неудобства, так как двухколёсная техника была относительно недорогой, если сравнивать с машиной, и общедоступной. Тяжёлые советские мотоциклы с коляской могли обеспечить высокий уровень комфорта, ведь на них могли передвигаться 3 взрослых человека с грузом. Ведущими производителями советских тяжёлых мотоциклов были: Киевский мотоциклетный завод (Днепры) и Ирбитский мотоциклетный завод (Уралы). Тяжёлые мотоциклы, выпускаемые КМЗ и ИМЗ пользовались популярностью по всему Советскому Союзу за счёт многофункциональности и надёжности. Кроме того, они были простыми в обслуживании, поэтому с техосмотром справлялись даже подростки.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика