Мотоциклы на войне: Микро скутеры, минометчики и гусеницы - «Автоновости»

На войне привыкли видеть только автомобили с большой
грузоподъемностью, ведь перевозить в основном требуется технику и
боеприпасы. Тем не менее, в военное время большой популярностью
пользовались микроскутеры, мотоциклы и другие виды двухколесного
транспорта, а почему, стоит рассказать подробнее.

Мотоциклы с коляской. Во время второй мировой
войны наблюдалась не только гонка вооружений, эксперты инженеры
старались обойти конкурентов, придумывая все новые рабочие
двигатели и модели транспортных средств. В итоге использовать все
чаще стали мотоциклы с коляской.

Особенно популярными они оказались в Германии. На двухколесном
транспорте перевозили продовольствие, предметы связи, автоматы. Для
защиты в СССР на транспорт ставили пулеметы, со временем даже
определились лидеры в той или иной сфере.

В Великобритании эксплуатировали "Триумф", в Германии - BMW и
«Цундаппы», в США - "Харлей", "Индиана". Правительство СССР еще
тогда поддерживало отечественное производство, военные ездили
только на "Уралах", которые, надо заметить, до сих пор остаются
востребованными среди автомобилистов.

Артиллерия и мотоциклы. Мотоциклы часто
использовали в боях, так как на них удобно было устанавливать
артиллерию. В отдельных случаях именно двухколесный транспорт влиял
на ход сражения. К примеру, у датчан были мотоциклы «Нимбус», где
вместо коляски имелись 20-мм автопушки системы «Мадсен». После
вторжения немцев в страну, отбиться военным помогли именно эти
боекомплекты.

Британия и СССР пошли дальше, устанавливая на мотоциклы даже
противотанковое оружие. Однако в бою его не использовали, а просто
оперативно доставляли в точку назначения, когда требовалась
подмога. Немцы, в свою очередь, цепляли к «колясочным» мотоциклам
легкие 37-мм орудия. По сухим дорогам мотоциклы могли даже тянуть
пушки, что выручало в затруднительных ситуациях.

Самые необычные мотоциклы на войне. В Германии
в военный период инженеры создали полугусеничный мотоцикл
«Кеттенкрад» и пустили его в 9-тысячную серию. Мотоцикл оказался
очень эффективным, ведь любую гусеницу можно было развернуть в
любой момент.

Поражают микроскопические мотоциклы для десантников -
американский «Эйрборн скутер». Мастера пошли не по накатанному
пути, увеличивая массу транспортного средства, а уменьшили ее, тем
самым улучшив мобильность. По хорошей дороге они могли разогнаться
до 40 км/ч.

Итог. Мало кто знает, что в военный период,
страны использовали не только танки и большегрузы из-за их
возможностей по грузоподъемности, но и мотоциклы. Двухколесный транспорт оказался очень мобильным в
экстремальных условиях, а потому можно было быстро доставить любые
припасы, оружие, а при надобности даже отбиться во время боя.