В каком ряду автомобильной дороги ездить безопаснее всего? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Лиана
Опубликовано: 16:04, 28 июнь 2020
Автоновости

В каком ряду автомобильной дороги ездить безопаснее всего? - «Автоновости»

Начинающим автолюбителям довольно тяжело сразу привыкнуть к интенсивности дорожного движения, а также самостоятельному вождению не прибегая к помощи инструктора. Вследствие этого многие новички стараются...
В каком ряду автомобильной дороги ездить безопаснее всего? - «Автоновости»

Начинающим автолюбителям довольно тяжело сразу
привыкнуть к интенсивности дорожного движения, а также
самостоятельному вождению не прибегая к помощи
инструктора.


Вследствие этого многие новички стараются придерживаться крайней
правой полосы. Они считают, что она более безопасна для движения.
Эксперты решили разобраться в верности данного мнения.


Специалисты отмечают, что левый автодорожный ряд является самым
опасным для движения. Самая большая опасность исходит от встречных
транспортных средств. Они могут неожиданно осуществить пересечение
двойной сплошной линии, став причиной аварии.


 


Довольно сложным является левый поворот либо разворот. Такие
манёвры часто заканчиваются ДТП. По левой полосе «носятся» самые
лихие автолюбители. Это часто приводит к столкновениям транспортных
средств.


По заявлению экспертов, езда по крайней правой полосе тоже несёт
ряд опасностей для начинающего водителя. В данном случае следует
постоянно объезжать общественный автотранспорт, который
останавливается на остановках. На пути встречаются также
велосипедисты.


Непосредственно на правые полосы выезжают автомобилисты с
прилегающих дорог. Они не всегда хотят пропустить машины, которые
едут по главной дороге.


Довольно часто на крайней правой полосе оказывается
невнимательный пешеход. По ней довольно опасно ездить ночью, так
как можно не рассмотреть припаркованные автомобили либо прочие
препятствия.


Из этого можно сделать вывод, что вне зависимости от занимаемой
полосы водитель должен в любом случае быть предельно
внимательным.


Начинающим автолюбителям довольно тяжело сразу привыкнуть к интенсивности дорожного движения, а также самостоятельному вождению не прибегая к помощи инструктора. Вследствие этого многие новички стараются придерживаться крайней правой полосы. Они считают, что она более безопасна для движения. Эксперты решили разобраться в верности данного мнения. Специалисты отмечают, что левый автодорожный ряд является самым опасным для движения. Самая большая опасность исходит от встречных транспортных средств. Они могут неожиданно осуществить пересечение двойной сплошной линии, став причиной аварии. Довольно сложным является левый поворот либо разворот. Такие манёвры часто заканчиваются ДТП. По левой полосе «носятся» самые лихие автолюбители. Это часто приводит к столкновениям транспортных средств. По заявлению экспертов, езда по крайней правой полосе тоже несёт ряд опасностей для начинающего водителя. В данном случае следует постоянно объезжать общественный автотранспорт, который останавливается на остановках. На пути встречаются также велосипедисты. Непосредственно на правые полосы выезжают автомобилисты с прилегающих дорог. Они не всегда хотят пропустить машины, которые едут по главной дороге. Довольно часто на крайней правой полосе оказывается невнимательный пешеход. По ней довольно опасно ездить ночью, так как можно не рассмотреть припаркованные автомобили либо прочие препятствия. Из этого можно сделать вывод, что вне зависимости от занимаемой полосы водитель должен в любом случае быть предельно внимательным.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика