Как вести себя на дороге, если вашу машину «поджимают» сзади? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Калерия
Опубликовано: 20:01, 05 март 2020
Автоновости

Как вести себя на дороге, если вашу машину «поджимают» сзади? - «Автоновости»

На дорогах нередко встречаются не совсем адекватные водители, устраивающие заезды наперегонки и практически не учитывающие интересы остальных участников дорожного движения. Скорость их движения намного...
Как вести себя на дороге, если вашу машину «поджимают» сзади? - «Автоновости»

На дорогах нередко встречаются не совсем адекватные
водители, устраивающие заезды наперегонки и практически не
учитывающие интересы остальных участников дорожного
движения.


Скорость их движения намного быстрее остальных автомобилей в
потоке, а о выполнении правил перестроения даже
говорить не приходится. Кроме того, часто такие водители вылетают с
дороги на обочину, и могут даже подрезать автомобили, движущиеся
рядом в потоке. В этом свете совершенно не является удивительным
тот факт, что они могут стать причиной возникновения серьезной
аварийной ситуации со множеством пострадавших. Каким же образом
можно обеспечить собственную безопасность, если такой водитель
старается вынудить вас съехать с полосы?


Опасность вождения. При выезде на крайнюю левую
полосу движения, стоит принимать во внимание, что разрешенным на
ней является исключительно выполнение опережения транспортных
средств. Согласно информации, обнародованной в п. 9.4 действующей
редакции ПДД, "за пределами населенных пунктов, а также на дорогах,
где разрешенная скорость передвижения составит выше 80 км/ч,
водители автотранспортных средств обязаны ехать как можно ближе к
правому краю дороги." Действует также запрет на занятие левой
полосы движения при наличии свободного места на
правой. Это и становится причиной того, что на левой полосе не
стоит задерживаться на протяжении длительного времени. Остальные
участники движения имеют право попросить об освобождении полосы, но
выполнять это стоит с максимальной корректностью и не допуская
нарушения правил.


 


Наиболее часто любители скорости начинают наезжать именно в тот
момент, когда легковой автомобиль находится на левой полосе,
совершая опережение грузовой машины, либо же другого тихоходного
средства. Они начинают подавать световые сигналы при помощи фар, и
вплотную прижиматься к заднему бамперу, с целью поскорее проехать
вперед.


На самом деле, подобное движение является запрещенным
действующими ПДД и квалифицируется как опасная езда.


Не стоит паниковать. При попадании в такую
ситуацию, когда лихач несется по левой крайней полосе, самое
главное - не впадать в панику. Стоит помнить, что при совершении
резкого движения вправо, с целью уйти от возможной аварии, и
столкновения с другой машиной, виноватым окажетесь именно вы. Это
означает, что не стоит допускать никаких внезапных перестроений.
Если лихач еще не выжил из ума, в его планах не значится таран
заднего бампера вашего транспортного средства, он просто хочет вас
напугать.


В первую очередь, следует крепко взять в руки руль, чтобы
держать ситуацию под максимальным контролем. Не стоит сразу же
нажимать на педаль тормоза, либо начинать ускоряться, а просто
нужно продолжать двигаться вперед с такой же скоростью.


После этого следует внимательно посмотреть на полосу справа, и
оценить ее на предмет наличия на ней других машин. При наличии
свободного места можно осуществлять плавное перестроение. Перед
этим стоит в обязательном порядке включить указатель направления
поворота, чтобы предупредить едущих сзади водителей о намерении
совершить маневр. Немаловажно также держать под постоянным
контролем правую часть дороги, так как на ней может в любой момент
возникнуть другая машина.


Итог. При движении по трассе на высокой
скорости, следует демонстрировать повышенную степень внимания,
чтобы не оказаться в числе жертв автомобильной «подставы». При
обнаружении лихача, лучше всего обозначить отсутствие плана
выполнения маневра, для чего включить аварийную сигнализацию и
слегка коснуться педали тормоза для включения красных огней.


На дорогах нередко встречаются не совсем адекватные водители, устраивающие заезды наперегонки и практически не учитывающие интересы остальных участников дорожного движения. Скорость их движения намного быстрее остальных автомобилей в потоке, а о выполнении правил перестроения даже говорить не приходится. Кроме того, часто такие водители вылетают с дороги на обочину, и могут даже подрезать автомобили, движущиеся рядом в потоке. В этом свете совершенно не является удивительным тот факт, что они могут стать причиной возникновения серьезной аварийной ситуации со множеством пострадавших. Каким же образом можно обеспечить собственную безопасность, если такой водитель старается вынудить вас съехать с полосы? Опасность вождения. При выезде на крайнюю левую полосу движения, стоит принимать во внимание, что разрешенным на ней является исключительно выполнение опережения транспортных средств. Согласно информации, обнародованной в п. 9.4 действующей редакции ПДД, "за пределами населенных пунктов, а также на дорогах, где разрешенная скорость передвижения составит выше 80 км/ч, водители автотранспортных средств обязаны ехать как можно ближе к правому краю дороги." Действует также запрет на занятие левой полосы движения при наличии свободного места на правой. Это и становится причиной того, что на левой полосе не стоит задерживаться на протяжении длительного времени. Остальные участники движения имеют право попросить об освобождении полосы, но выполнять это стоит с максимальной корректностью и не допуская нарушения правил. Наиболее часто любители скорости начинают наезжать именно в тот момент, когда легковой автомобиль находится на левой полосе, совершая опережение грузовой машины, либо же другого тихоходного средства. Они начинают подавать световые сигналы при помощи фар, и вплотную прижиматься к заднему бамперу, с целью поскорее проехать вперед. На самом деле, подобное движение является запрещенным действующими ПДД и квалифицируется как опасная езда. Не стоит паниковать. При попадании в такую ситуацию, когда лихач несется по левой крайней полосе, самое главное - не впадать в панику. Стоит помнить, что при совершении резкого движения вправо, с целью уйти от возможной аварии, и столкновения с другой машиной, виноватым окажетесь именно вы. Это означает, что не стоит допускать никаких внезапных перестроений. Если лихач еще не выжил из ума, в его планах не значится таран заднего бампера вашего транспортного средства, он просто хочет вас напугать. В первую очередь, следует крепко взять в руки руль, чтобы держать ситуацию под максимальным контролем. Не стоит сразу же нажимать на педаль тормоза, либо начинать ускоряться, а просто нужно продолжать двигаться вперед с такой же скоростью. После этого следует внимательно посмотреть на полосу справа, и оценить ее на предмет наличия на ней других машин. При наличии свободного места можно осуществлять плавное перестроение. Перед этим стоит в обязательном порядке включить указатель направления поворота, чтобы предупредить едущих сзади водителей о намерении совершить маневр. Немаловажно также держать под постоянным контролем правую часть дороги, так как на ней может в любой момент возникнуть другая машина. Итог. При движении по трассе на высокой скорости, следует демонстрировать повышенную степень внимания, чтобы не оказаться в числе жертв автомобильной «подставы». При обнаружении лихача, лучше всего обозначить отсутствие плана выполнения маневра, для чего включить аварийную сигнализацию и слегка коснуться педали тормоза для включения красных огней.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика