Зачем водители вкручивают саморез между клеммой и выводом, и что это даёт? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Сергей
Опубликовано: 16:25, 09 июнь 2020
Автоновости

Зачем водители вкручивают саморез между клеммой и выводом, и что это даёт? - «Автоновости»

На просторах интернета можно встретить уйму советов по уходу за автомобилем. Советы бывают как полезные, так и бесполезные или даже вредные. Сегодня мы поговорим об одном таком, касательно штатного аккумулятора.
Зачем водители вкручивают саморез между клеммой и выводом, и что это даёт? - «Автоновости»

На просторах интернета можно встретить уйму советов по
уходу за автомобилем. Советы бывают как полезные, так и бесполезные
или даже вредные. Сегодня мы поговорим об одном таком, касательно
штатного аккумулятора.


Пользователи Сети пишут, мол, как временную меру, при
плохом контакте выводов аккумулятора и клемм автомобиля можно
использовать саморез или шуруп. Вкрученный через клемму в вывод
крепеж, якобы наладит контакт.


Чисто технически, на некоторое время, это действительно
возымеет успех. Но такая методика может привести к разрушению
выводов АКБ.


 


Наиболее правильным будет периодическое обслуживание
контактных клемм и выводов аккумулятора (очистка окислов, смазка и
т.п.). И тогда не придется изобретать в очередной раз
велосипед.


Если бы аккумуляторной клемме требовалось дополнительное
крепление, вероятно, конструкторы уже давно что-нибудь предложили
бы.


А в вашем автомобиле клеммы аккумулятора держатся без
саморезов или других приспособлений? Поделитесь своей историей в
комментариях.


На просторах интернета можно встретить уйму советов по уходу за автомобилем. Советы бывают как полезные, так и бесполезные или даже вредные. Сегодня мы поговорим об одном таком, касательно штатного аккумулятора. Пользователи Сети пишут, мол, как временную меру, при плохом контакте выводов аккумулятора и клемм автомобиля можно использовать саморез или шуруп. Вкрученный через клемму в вывод крепеж, якобы наладит контакт. Чисто технически, на некоторое время, это действительно возымеет успех. Но такая методика может привести к разрушению выводов АКБ. Наиболее правильным будет периодическое обслуживание контактных клемм и выводов аккумулятора (очистка окислов, смазка и т.п.). И тогда не придется изобретать в очередной раз велосипед. Если бы аккумуляторной клемме требовалось дополнительное крепление, вероятно, конструкторы уже давно что-нибудь предложили бы. А в вашем автомобиле клеммы аккумулятора держатся без саморезов или других приспособлений? Поделитесь своей историей в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика