Как столица Латвии стала местом зарождения российского автопрома - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
WifKinson
Опубликовано: 20:02, 08 июнь 2020
Автоновости

Как столица Латвии стала местом зарождения российского автопрома - «Автоновости»

Автолюбители вспомнили в социальных сетях о том, что 111 лет назад был выпущен первый российский автомобиль, который помог развить автопромышленность России. В 1909 году российские изобретатели Яковлев...
Как столица Латвии стала местом зарождения российского автопрома - «Автоновости»

Автолюбители вспомнили в социальных сетях о том, что 111
лет назад был выпущен первый российский автомобиль, который помог
развить автопромышленность России.


В 1909 году российские изобретатели Яковлев и Фрезе создали
первый российский пассажирский автомобиль, способный перевозить
четыре взрослых человека. Сконструированная машина смогла стать
серийной и быстро набрать популярность среди знати и перевозчиков,
в том числе и иностранных.


Так как изобретатели смогли создать инновационное средство
передвижения и заинтересовать большое количество потенциальных
клиентов, Яковлев и Фрезе решили открыть свой первый крупный завод
на территории Латвии в Риге.


 


Первое российское производство новых автомобилей было названо
лаконично «Руссо-Балт».


Новая машина оснащалась двигателем с четырьмя цилиндрами,
мощность которого составляла целые 24 л.с., что тогда считалось
большим прорывом в автомобилестроении.


Примечательно то, что изобретённая Яковлевым и Фрезе машина
стала настолько популярной в России и Европе, что ей
заинтересовались даже гонщики и военные ведомства разных стран.


Автолюбители вспомнили в социальных сетях о том, что 111 лет назад был выпущен первый российский автомобиль, который помог развить автопромышленность России. В 1909 году российские изобретатели Яковлев и Фрезе создали первый российский пассажирский автомобиль, способный перевозить четыре взрослых человека. Сконструированная машина смогла стать серийной и быстро набрать популярность среди знати и перевозчиков, в том числе и иностранных. Так как изобретатели смогли создать инновационное средство передвижения и заинтересовать большое количество потенциальных клиентов, Яковлев и Фрезе решили открыть свой первый крупный завод на территории Латвии в Риге. Первое российское производство новых автомобилей было названо лаконично «Руссо-Балт». Новая машина оснащалась двигателем с четырьмя цилиндрами, мощность которого составляла целые 24 л.с., что тогда считалось большим прорывом в автомобилестроении. Примечательно то, что изобретённая Яковлевым и Фрезе машина стала настолько популярной в России и Европе, что ей заинтересовались даже гонщики и военные ведомства разных стран.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru