В Сети вспомнили про «Русский Порше» на базе ВАЗ-2103 - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Andrews
Опубликовано: 12:38, 14 апрель 2020
Автоновости

В Сети вспомнили про «Русский Порше» на базе ВАЗ-2103 - «Автоновости»

В социальных сетях вспомнили про «Русский Порше» на базе ВАЗ-2103. В 1976 году производители отечественного концерна обратились к руководителям Porsche с просьбой, разработать рестайлинг модели ВАЗ-2103...
В Сети вспомнили про «Русский Порше» на базе ВАЗ-2103 - «Автоновости»

В социальных сетях вспомнили про «Русский Порше» на базе
ВАЗ-2103.


В 1976 году производители отечественного концерна обратились к
руководителям Porsche с просьбой, разработать рестайлинг модели
ВАЗ-2103. Было выполнено полное обновление машины.


Благодаря немецким специалистам, автомобиль получил
усовершенствованную решетку радиатора, новое боковое зеркало со
стороны водителя, пластиковый передний бампер, а также избавился от
хромированных элементов.


 


В салоне была установлена новая передняя панель, другое рулевое
колесо, для отделки которого использовали кожу и современный по тем
временам щиток приборов.


Кроме того, силовой агрегат модели был полностью переработан.
Изменилась и подвеска автомобиля, которая стала более мягкой и
позволяла с комфортом эксплуатировать машину.


Отечественные производители уверены в том, что именно после
немецких доработок машина смогла вновь стать востребованной и
популярной, так как преимущественные отличия были слишком
выдающимися.


В социальных сетях вспомнили про «Русский Порше» на базе ВАЗ-2103. В 1976 году производители отечественного концерна обратились к руководителям Porsche с просьбой, разработать рестайлинг модели ВАЗ-2103. Было выполнено полное обновление машины. Благодаря немецким специалистам, автомобиль получил усовершенствованную решетку радиатора, новое боковое зеркало со стороны водителя, пластиковый передний бампер, а также избавился от хромированных элементов. В салоне была установлена новая передняя панель, другое рулевое колесо, для отделки которого использовали кожу и современный по тем временам щиток приборов. Кроме того, силовой агрегат модели был полностью переработан. Изменилась и подвеска автомобиля, которая стала более мягкой и позволяла с комфортом эксплуатировать машину. Отечественные производители уверены в том, что именно после немецких доработок машина смогла вновь стать востребованной и популярной, так как преимущественные отличия были слишком выдающимися.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru