МАС-44 «Днепр»: Такому вездеходу любое бездорожье по плечу - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Муза
Опубликовано: 12:05, 25 май 2020
Автоновости

МАС-44 «Днепр»: Такому вездеходу любое бездорожье по плечу - «Автоновости»

Необычный джип на базе «Газели» собрали энтузиасты из Беларуси. Вседорожный монстр получил от создателей имя - МАС-44 «Днепр». Если быть точнее, то автотюнеры собрали снего-болотоход, управлять которым...
МАС-44 «Днепр»: Такому вездеходу любое бездорожье по плечу - «Автоновости»

Необычный джип на базе «Газели» собрали энтузиасты из
Беларуси. Вседорожный монстр получил от создателей имя - МАС-44
«Днепр»
.


Если быть точнее, то автотюнеры собрали снего-болотоход,
управлять которым может водитель, имеющий права с категорией «Е».
На шоссе в таком лучше не выезжать, ибо легковые автомобили Днепру»
по высоте в аккурат по колесо будут. Так что водителю дорожного
монстра потребуется внимание и терпение, чтобы не стать участником
дорожно-транспортного происшествия.


Под капотом у «Днепра» стоит газелевский 2,8-литровый мотор
мощностью 120 «лошадей», кабина также позаимствована у «Газели»,
как и ее содержимое. Удобная посадка, отличный обзор и тугие рычаги
сразу напомнят водителю о «Газели», если тому доводилось ездить за
ее рулем.


 


Покрышки сверх низкого давления дают автомобилю отличную
геометрическую проходимость, поскольку передний свес отсутствует, а
угол рампы весьма солидный. Такому внедорожнику по плечу любая
колея, ведь его клиренс более полуметра. В критической ситуации
есть лебедка, которая вытянет машину из любой передряги.


Пользователи сети высоко оценили самоделку, назвав ее «царицей
белорусских полей».


Необычный джип на базе «Газели» собрали энтузиасты из Беларуси. Вседорожный монстр получил от создателей имя - МАС-44 «Днепр». Если быть точнее, то автотюнеры собрали снего-болотоход, управлять которым может водитель, имеющий права с категорией «Е». На шоссе в таком лучше не выезжать, ибо легковые автомобили Днепру» по высоте в аккурат по колесо будут. Так что водителю дорожного монстра потребуется внимание и терпение, чтобы не стать участником дорожно-транспортного происшествия. Под капотом у «Днепра» стоит газелевский 2,8-литровый мотор мощностью 120 «лошадей», кабина также позаимствована у «Газели», как и ее содержимое. Удобная посадка, отличный обзор и тугие рычаги сразу напомнят водителю о «Газели», если тому доводилось ездить за ее рулем. Покрышки сверх низкого давления дают автомобилю отличную геометрическую проходимость, поскольку передний свес отсутствует, а угол рампы весьма солидный. Такому внедорожнику по плечу любая колея, ведь его клиренс более полуметра. В критической ситуации есть лебедка, которая вытянет машину из любой передряги. Пользователи сети высоко оценили самоделку, назвав ее «царицей белорусских полей».


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru