Будущий Lexus IS может получить 471 л.с. - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Мальвина
Опубликовано: 08:05, 20 май 2020
Автоновости

Будущий Lexus IS может получить 471 л.с. - «Автоновости»

Появилась информация, что Lexus IS 2021 модельного года получит V-образный 8-цилиндровый двигатель, который не стали резервировать для производительн о...
Будущий Lexus IS может получить 471 л.с. - «Автоновости»

Появилась информация, что Lexus IS 2021 модельного года
получит V-образный 8-цилиндровый
двигатель, который не стали резервировать для производительной версии IS F.


По сообщениям американских автомобильных СМИ, уже принято
решение о оснащении новинки 5,0-литровым V8 мощностью 471 лошадиных
сил, в настоящее время применяющимся в купе LC 500 и RC F.


Также уже известно, что бренд в следующем поколении седана IS
решил не выпускать спортивную версию и Lexus IS 500 сможет
предложить превосходную мощность и комфорт на дальних расстояниях,
но не получит спортивной подвески и острой управляемости.


 


По слухам, за основу будущего седана будет взята предыдущая
доработанная платформа, но нельзя забывать, что у японского
производителя есть в запасе новая архитектура TNGA-N, специально
созданная для экологичных автомобилей.


Компания Toyota уже не раз декларировала своей ключевой целью
полную электрификацию модельной линейки и на пути к своей цели
может создать компактный седан с прицелом на гибридные силовые
агрегаты.


Более точная информация должна появиться ближе к премьере,
запланированной на конец текущего года. Остается только надеяться,
что текущий финансовый кризис не заставит производителя надолго
отступить от своих планов.


Появилась информация, что Lexus IS 2021 модельного года получит V-образный 8-цилиндровый двигатель, который не стали резервировать для производительн о й версии IS F. По сообщениям американских автомобильных СМИ, уже принято решение о оснащении новинки 5,0-литровым V8 мощностью 471 лошадиных сил, в настоящее время применяющимся в купе LC 500 и RC F. Также уже известно, что бренд в следующем поколении седана IS решил не выпускать спортивную версию и Lexus IS 500 сможет предложить превосходную мощность и комфорт на дальних расстояниях, но не получит спортивной подвески и острой управляемости. По слухам, за основу будущего седана будет взята предыдущая доработанная платформа, но нельзя забывать, что у японского производителя есть в запасе новая архитектура TNGA-N, специально созданная для экологичных автомобилей. Компания Toyota уже не раз декларировала своей ключевой целью полную электрификацию модельной линейки и на пути к своей цели может создать компактный седан с прицелом на гибридные силовые агрегаты. Более точная информация должна появиться ближе к премьере, запланированной на конец текущего года. Остается только надеяться, что текущий финансовый кризис не заставит производителя надолго отступить от своих планов.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru