В Сети показали, за что советские граждане любили автобус ПАЗ-672 с его «минусами» - «Автоновости»

В советские времена отечественный автопром выпускал не
только военную технику. Производились также и пассажирские
автобусы. Одним из наиболее удачных творений советских
конструкторов является автобус ПАЗ-672. Чем же он так
хорош?

Начать, пожалуй, стоит с того, что такие ПАЗики
производились в различных модификациях, среди которых:
туристические, городские, экскурсионные, рефрижераторы, горные,
тропические, а также северные.

Вероятно, никчемную модель не стали бы так тиражировать,
да еще и выпускать в более, чем десяти модификациях.

Из минусов у данной модели - непродуманное отопление
салона (тепло было только в передней части), а также весьма
прожорливый силовой агрегат, который потреблял около 30 литров
бензина на сто километров.

В салоне ничего особенного не было. Аккуратные сидения,
обитые прочным дерматином, позволяли вполне комфортно разместиться
пассажирам.

Производили автобусы обсуждаемой модели с 1967 до 1989
года. Такие автобусы можно встретить на российских дорогах и
сегодня.

А вы ездили когда-то в таком автобусе? Поделитесь своими
впечатлениями в комментариях.