В Сети показали, за что советские граждане любили автобус ПАЗ-672 с его «минусами» - «Автоновости»

В советские времена отечественный автопром выпускал не только военную технику. Производились также и пассажирские автобусы. Одним из наиболее удачных творений советских конструкторов является автобус ПАЗ-672. Чем же он так хорош? Начать, пожалуй, стоит с того, что такие ПАЗики производились в различных модификациях, среди которых: туристические, городские, экскурсионные, рефрижераторы, горные, тропические, а также северные. Вероятно, никчемную модель не стали бы так тиражировать, да еще и выпускать в более, чем десяти модификациях. Из минусов у данной модели - непродуманное отопление салона (тепло было только в передней части), а также весьма прожорливый силовой агрегат, который потреблял около 30 литров бензина на сто километров. В салоне ничего особенного не было. Аккуратные сидения, обитые прочным дерматином, позволяли вполне комфортно разместиться пассажирам. Производили автобусы обсуждаемой модели с 1967 до 1989 года. Такие автобусы можно встретить на российских дорогах и сегодня. А вы ездили когда-то в таком автобусе? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.