В Сети рассказали о недочетах автобуса ЗИЛ, который любили автомобилисты - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Генриетта
Опубликовано: 04:47, 05 май 2020
Автоновости

В Сети рассказали о недочетах автобуса ЗИЛ, который любили автомобилисты - «Автоновости»

Хотя компания ЗИЛ была достаточно популярной в Советском Союзе, со временем производство грузовиков бренда стало уменьшаться. Их заменили на ЛиАЗами, ЛАЗами, ПАЗами и венгерскими Икарусами. Тем...
В Сети рассказали о недочетах автобуса ЗИЛ, который любили автомобилисты - «Автоновости»

Хотя компания ЗИЛ была достаточно популярной в Советском
Союзе, со временем производство грузовиков бренда стало
уменьшаться. Их заменили на ЛиАЗами, ЛАЗами, ПАЗами и венгерскими
Икарусами.


Тем не менее, автомобилисты продолжали любить ЗИЛы, о чем
рассказали пользователи Сети.


Автобус модели ЗИЛ-158 начали выпускать в 1957 году, а с
конвейера он ушел только 13 лет спустя. Позже акцент был перенесен
на выпуск новых ЛиАЗов-158, хотя назвать их полноценно новыми
транспортными средствами достаточно сложно, ведь многое новинка
получила от предшественника.


 


Отличался ЗИЛ и рядом недостатков, которые сильно раздражали как
водителей, так и пассажиров. К таковым относили двери,
открывающиеся наружу, из-за чего одежда при дожде или слякоти
сильно пачкалась. Салон постоянно оставался сырым, ведь окна
закрывались не до конца.


При езде комплектующие ЗИЛов сильно грохотали, о чем часто
рассказывали те, кто покатался на них в качестве пассажиров. Тем не
менее, несмотря на все недоработки, автобусы еще долго оставались
"на плаву", их любили советские водители и автомобилисты.


Хотя компания ЗИЛ была достаточно популярной в Советском Союзе, со временем производство грузовиков бренда стало уменьшаться. Их заменили на ЛиАЗами, ЛАЗами, ПАЗами и венгерскими Икарусами. Тем не менее, автомобилисты продолжали любить ЗИЛы, о чем рассказали пользователи Сети. Автобус модели ЗИЛ-158 начали выпускать в 1957 году, а с конвейера он ушел только 13 лет спустя. Позже акцент был перенесен на выпуск новых ЛиАЗов-158, хотя назвать их полноценно новыми транспортными средствами достаточно сложно, ведь многое новинка получила от предшественника. Отличался ЗИЛ и рядом недостатков, которые сильно раздражали как водителей, так и пассажиров. К таковым относили двери, открывающиеся наружу, из-за чего одежда при дожде или слякоти сильно пачкалась. Салон постоянно оставался сырым, ведь окна закрывались не до конца. При езде комплектующие ЗИЛов сильно грохотали, о чем часто рассказывали те, кто покатался на них в качестве пассажиров. Тем не менее, несмотря на все недоработки, автобусы еще долго оставались "на плаву", их любили советские водители и автомобилисты.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru