В Сети рассказали о недочетах автобуса ЗИЛ, который любили автомобилисты - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Генриетта
Опубликовано: 04:47, 05 май 2020
Автоновости

В Сети рассказали о недочетах автобуса ЗИЛ, который любили автомобилисты - «Автоновости»

Хотя компания ЗИЛ была достаточно популярной в Советском Союзе, со временем производство грузовиков бренда стало уменьшаться. Их заменили на ЛиАЗами, ЛАЗами, ПАЗами и венгерскими Икарусами. Тем...
В Сети рассказали о недочетах автобуса ЗИЛ, который любили автомобилисты - «Автоновости»

Хотя компания ЗИЛ была достаточно популярной в Советском
Союзе, со временем производство грузовиков бренда стало
уменьшаться. Их заменили на ЛиАЗами, ЛАЗами, ПАЗами и венгерскими
Икарусами.


Тем не менее, автомобилисты продолжали любить ЗИЛы, о чем
рассказали пользователи Сети.


Автобус модели ЗИЛ-158 начали выпускать в 1957 году, а с
конвейера он ушел только 13 лет спустя. Позже акцент был перенесен
на выпуск новых ЛиАЗов-158, хотя назвать их полноценно новыми
транспортными средствами достаточно сложно, ведь многое новинка
получила от предшественника.


 


Отличался ЗИЛ и рядом недостатков, которые сильно раздражали как
водителей, так и пассажиров. К таковым относили двери,
открывающиеся наружу, из-за чего одежда при дожде или слякоти
сильно пачкалась. Салон постоянно оставался сырым, ведь окна
закрывались не до конца.


При езде комплектующие ЗИЛов сильно грохотали, о чем часто
рассказывали те, кто покатался на них в качестве пассажиров. Тем не
менее, несмотря на все недоработки, автобусы еще долго оставались
"на плаву", их любили советские водители и автомобилисты.


Хотя компания ЗИЛ была достаточно популярной в Советском Союзе, со временем производство грузовиков бренда стало уменьшаться. Их заменили на ЛиАЗами, ЛАЗами, ПАЗами и венгерскими Икарусами. Тем не менее, автомобилисты продолжали любить ЗИЛы, о чем рассказали пользователи Сети. Автобус модели ЗИЛ-158 начали выпускать в 1957 году, а с конвейера он ушел только 13 лет спустя. Позже акцент был перенесен на выпуск новых ЛиАЗов-158, хотя назвать их полноценно новыми транспортными средствами достаточно сложно, ведь многое новинка получила от предшественника. Отличался ЗИЛ и рядом недостатков, которые сильно раздражали как водителей, так и пассажиров. К таковым относили двери, открывающиеся наружу, из-за чего одежда при дожде или слякоти сильно пачкалась. Салон постоянно оставался сырым, ведь окна закрывались не до конца. При езде комплектующие ЗИЛов сильно грохотали, о чем часто рассказывали те, кто покатался на них в качестве пассажиров. Тем не менее, несмотря на все недоработки, автобусы еще долго оставались "на плаву", их любили советские водители и автомобилисты.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика