«Маленький спасатель»: Сеть оценила вездеход для МЧС на базе Yamaha - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Власта
Опубликовано: 16:07, 23 апрель 2020
Автоновости

«Маленький спасатель»: Сеть оценила вездеход для МЧС на базе Yamaha - «Автоновости»

В Сети оценили работу энтузиастов, которые переделали мотоцикл Yamaha Kodiak и адаптировали его для бездорожья. В итоге Сеть удивил необычный вездеход, мощностью в 55 лошадиных сил. Масса вездехода составила...
«Маленький спасатель»: Сеть оценила вездеход для МЧС на базе Yamaha - «Автоновости»

В Сети оценили работу энтузиастов, которые переделали
мотоцикл Yamaha Kodiak и адаптировали его для бездорожья. В итоге
Сеть удивил необычный вездеход, мощностью в 55 лошадиных
сил.


Масса вездехода составила всего 680 килограммов, а под капотом
расположился двигатель, объемом 0,7 литра. Авто оснастили трубчатой
рамой из стали, алюминиевую подвеску и обвес, пластиковые детали.
Амортизаторы для вездехода позаимствовали у "ГАЗели", а вот пружины
были сделаны по параметрам под заказ. От "ЛУАЗа" автомобиль получил
задний редуктор и два комплекта тормозов. Первая предназначена для
торможения полуоси, вторая замедляет транспортное средство в случае
необходимости.


Ожидаемо вместо колес появились гусеничные ленты, а размер
зубцов на траках составил 22 мм. Гусеницы и подвеску разработчики
планируют доработать в будущем, так как последняя провисает при
езде. В итоге разработчики представили на суд автомобилистов
уникальный легкий вездеход, прекрасно адаптированный к
бездорожью.


 


В Сети концепт сравнили с маленьким БМП и отметили, что он мог
бы пригодиться не только поклонникам внедорожных автомобилей.


В Сети оценили работу энтузиастов, которые переделали мотоцикл Yamaha Kodiak и адаптировали его для бездорожья. В итоге Сеть удивил необычный вездеход, мощностью в 55 лошадиных сил. Масса вездехода составила всего 680 килограммов, а под капотом расположился двигатель, объемом 0,7 литра. Авто оснастили трубчатой рамой из стали, алюминиевую подвеску и обвес, пластиковые детали. Амортизаторы для вездехода позаимствовали у "ГАЗели", а вот пружины были сделаны по параметрам под заказ. От "ЛУАЗа" автомобиль получил задний редуктор и два комплекта тормозов. Первая предназначена для торможения полуоси, вторая замедляет транспортное средство в случае необходимости. Ожидаемо вместо колес появились гусеничные ленты, а размер зубцов на траках составил 22 мм. Гусеницы и подвеску разработчики планируют доработать в будущем, так как последняя провисает при езде. В итоге разработчики представили на суд автомобилистов уникальный легкий вездеход, прекрасно адаптированный к бездорожью. В Сети концепт сравнили с маленьким БМП и отметили, что он мог бы пригодиться не только поклонникам внедорожных автомобилей.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru