Водителям объяснили преимущества зависимой подвески перед независимой - «Автоновости»
Подавляющее большинство автовладельцев считают
независимую подвеску автомобиля лучше зависимой, которая становится
пережитком прошлого. Специалисты объяснили, почему зависимая
подвеска применяется до сих пор на некоторых выпускаемых
моделях.
Некоторое время назад автомобильные производители широко
использовали зависимую подвеску. Вместе с улучшением качества
покрытия дорог она всё дальше уходит в прошлое и сейчас большинство
сходящих с конвейера автомобилей отличает независимая подвеска. Она
гарантирует более точную управляемость, но её обслуживание более
затратно.
Зависимая подвеска устанавливается сейчас на большом количестве
проходимых внедорожников, поскольку она разрабатывалась именно для
тяжёлых дорожных условий. Такая подвеска не только обладает большей
прочностью, но и реже требует обслуживания. Машина с зависимой
подвеской ведёт себя значительно мягче, это обусловлено применением
пружин и амортизаторов для плохих дорог.
Существенный недостаток проходимой подвески - «валкая»
управляемость на трассе. Для добавления «остроты» рулю внедорожника
специалисты советуют установку низкопрофильных покрышек.
