Индийский Honda Jazz ожидает второй фейслифтинг - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Baldwin
Опубликовано: 16:07, 12 апрель 2020
Автоновости

Индийский Honda Jazz ожидает второй фейслифтинг - «Автоновости»

Месяц назад уже появлялась информация, что южнокорейская компания планирует обновление Jazz BS6. На днях появились фотографии камуфлированного тестового автомобиля на индийских дорогах. Судя по обширному...
Индийский Honda Jazz ожидает второй фейслифтинг - «Автоновости»

Месяц назад уже появлялась информация, что южнокорейская
компания планирует обновление Jazz BS6. На днях появились
фотографии камуфлированного тестового автомобиля на индийских
дорогах.


Судя по обширному камуфляжу, можно предположить, что Honda не
ограничится модернизацией двигателя. Новый Honda Jazz 2020 года,
который продается на международном рынке, не будет запущен в Индии,
а значит предыдущее поколение переживёт ещё один фейслифтинг.


Пока плотный камуфляж не даёт разглядеть визуальные изменения и
придётся ждать официальной премьеры новинки, чтобы увидеть её
дизайн.


 


После обновления эксперты не ожидают изменений в линейке силовых
агрегатов. Производитель планирует оставить атмосферный
1,2-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор i-VTEC на 90
лошадиных сил и турбированный 1,5-литровый дизель i-DTEC с
мощностью 100 лошадиных сил.


Также не ждут обновления трансмиссий. Покупатели бензинового
варианта смогут выбирать между 5-ступенчатой МКПП и вариатором.
Дизельные двигатели будут идти с 6-ступенчатой механической
коробкой передач.


Индийские дилеры ожидают новый Jazz BS6 в следующем месяце.


Месяц назад уже появлялась информация, что южнокорейская компания планирует обновление Jazz BS6. На днях появились фотографии камуфлированного тестового автомобиля на индийских дорогах. Судя по обширному камуфляжу, можно предположить, что Honda не ограничится модернизацией двигателя. Новый Honda Jazz 2020 года, который продается на международном рынке, не будет запущен в Индии, а значит предыдущее поколение переживёт ещё один фейслифтинг. Пока плотный камуфляж не даёт разглядеть визуальные изменения и придётся ждать официальной премьеры новинки, чтобы увидеть её дизайн. После обновления эксперты не ожидают изменений в линейке силовых агрегатов. Производитель планирует оставить атмосферный 1,2-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор i-VTEC на 90 лошадиных сил и турбированный 1,5-литровый дизель i-DTEC с мощностью 100 лошадиных сил. Также не ждут обновления трансмиссий. Покупатели бензинового варианта смогут выбирать между 5-ступенчатой МКПП и вариатором. Дизельные двигатели будут идти с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Индийские дилеры ожидают новый Jazz BS6 в следующем месяце.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика