Поклонники вспомнили о внедорожнике УАЗ-3172 - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Stanley
Опубликовано: 16:01, 12 апрель 2020
Автоновости

Поклонники вспомнили о внедорожнике УАЗ-3172 - «Автоновости»

Несколько дней назад, в одной из автомобильных групп в социальной сети, вспомнили об оригинальной разработке Ульяновского автозавода, которая так и не пошла в серию. УАЗ-3172 (Вагон) должен был заменить...
Поклонники вспомнили о внедорожнике УАЗ-3172 - «Автоновости»

Несколько дней назад, в одной из автомобильных групп в
социальной сети, вспомнили об оригинальной разработке Ульяновского
автозавода, которая так и не пошла в серию. УАЗ-3172 (Вагон) должен
был заменить легендарный УАЗ-469.


В начале девяностых годов российское Министерство обороны
заказало разработку нового проходимого автомобиля. Машина должна
была превосходить эксплуатируемые УАЗ-469 проходимостью и
вместительностью.


Базовый силовой агрегат планировался на 100 лошадиных сил с
дальнейшей заменой на более мощный дизель. На заводе модель
оснащали шноркелем - броды до 1 метра не становились для
разработанного авто преградой. Автомобиль преодолевал уклоны до 50
градусов и мог тянуть прицеп весом до 1,2 тонн.


 


Машина могла перевозить до 10 пассажиров, которые брали с собой
запас снаряжения - её грузоподъемность достигала 1 тонны.


Получившийся УАЗ-3172 прошел все государственные испытания, но
завод выпустил только девять опытных автомобилей. Министерство
обороны не стало размещать дорогостоящий заказ и производитель
сосредоточился на гражданской модели УАЗ-3160, ставшей
предшественницей «Патриота».


Несколько дней назад, в одной из автомобильных групп в социальной сети, вспомнили об оригинальной разработке Ульяновского автозавода, которая так и не пошла в серию. УАЗ-3172 (Вагон) должен был заменить легендарный УАЗ-469. В начале девяностых годов российское Министерство обороны заказало разработку нового проходимого автомобиля. Машина должна была превосходить эксплуатируемые УАЗ-469 проходимостью и вместительностью. Базовый силовой агрегат планировался на 100 лошадиных сил с дальнейшей заменой на более мощный дизель. На заводе модель оснащали шноркелем - броды до 1 метра не становились для разработанного авто преградой. Автомобиль преодолевал уклоны до 50 градусов и мог тянуть прицеп весом до 1,2 тонн. Машина могла перевозить до 10 пассажиров, которые брали с собой запас снаряжения - её грузоподъемность достигала 1 тонны. Получившийся УАЗ-3172 прошел все государственные испытания, но завод выпустил только девять опытных автомобилей. Министерство обороны не стало размещать дорогостоящий заказ и производитель сосредоточился на гражданской модели УАЗ-3160, ставшей предшественницей «Патриота».


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru