В Самарском политехе создают уникальный ветрогенератор - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Pass
Опубликовано: 20:00, 08 апрель 2020
Автоновости

В Самарском политехе создают уникальный ветрогенератор - «Автоновости»

Специалисты из самарского политехнического университета разработали уникальный ветрогенератор. Аналитики, изучившие разработку молодых самарских специалистов, уверяют, что найти аналоги в мире невозможно. При...
В Самарском политехе создают уникальный ветрогенератор - «Автоновости»

Специалисты из самарского политехнического университета
разработали уникальный ветрогенератор.


Аналитики, изучившие разработку молодых самарских специалистов,
уверяют, что найти аналоги в мире невозможно.


При разработке электрического устройства представители
университета использовали стартер-генератор, который мог
применяться в силовом агрегате транспортного средства российской
компании АвтоВАЗ.

В Самарском политехе создают уникальный ветрогенератор - «Автоновости»

 


Основу в виде стартер-генератора разрабатывали в том же вузе по
заказу российского производителя. Тогда этим занимался профессор
кафедры общей электроники. С того времени прошло 15 лет и
модернизацией установки занялся аспирант, он же ученик того самого
сотрудника университета.


Новая установка имеет уникальную обмотку генератора, которая
теперь гораздо меньше, нежели в аналогичном оборудовании. Из-за
этого снизился и вес устройства, хотя качество его работы осталось
на прежнем уровне.


Новую установку, по информации от аналитиков, можно использовать
в гибридных автомобилях, и она будет более качественной и
стабильной, нежели существующие аналоги.


Специалисты из самарского политехнического университета разработали уникальный ветрогенератор. Аналитики, изучившие разработку молодых самарских специалистов, уверяют, что найти аналоги в мире невозможно. При разработке электрического устройства представители университета использовали стартер-генератор, который мог применяться в силовом агрегате транспортного средства российской компании АвтоВАЗ. Основу в виде стартер-генератора разрабатывали в том же вузе по заказу российского производителя. Тогда этим занимался профессор кафедры общей электроники. С того времени прошло 15 лет и модернизацией установки занялся аспирант, он же ученик того самого сотрудника университета. Новая установка имеет уникальную обмотку генератора, которая теперь гораздо меньше, нежели в аналогичном оборудовании. Из-за этого снизился и вес устройства, хотя качество его работы осталось на прежнем уровне. Новую установку, по информации от аналитиков, можно использовать в гибридных автомобилях, и она будет более качественной и стабильной, нежели существующие аналоги.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru