Обозначены главные минусы внедорожников - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Алексей
Опубликовано: 16:03, 29 март 2020
Автоновости

Обозначены главные минусы внедорожников - «Автоновости»

Главные недостатки современных внедорожников, по мнению автомобильных аналитиков. Специалисты считают, что факт лишения многих внедорожников рамного кузова - это главная проблема современного автопрома...
Обозначены главные минусы внедорожников - «Автоновости»

Главные недостатки современных внедорожников, по мнению
автомобильных аналитиков.


Специалисты считают, что факт лишения многих внедорожников
рамного кузова - это главная проблема современного автопрома. Но
это не единственный недостаток подобного транспорта.


Также аналитики утверждают, что современный внедорожник имеет
огромное количество электроники, поломка которой может обернуться
дорогостоящим ремонтом. Ранее аналоги этих механизмов были
механическими, поэтому и обслуживать их было не так дорого.


 


По мнению специалистов, все автомобили, не имеющие рамного
кузова, не могут называться внедорожниками. Такой транспорт может
стать «кроссовером» или «паркетником» и подойдет он только для
города.


Рамные внедорожники имеют подвеску, которая полностью
прикреплена к раме. Все основные агрегаты такого транспортного
средства передвигаются отдельно от кузова, что и обеспечивает
автомобиль вседорожными свойствами.


Аналитики считают, что производители избавляются от рамы по
причине дороговизны производства. Потребители попросту не готовы за
это переплачивать.


Главные недостатки современных внедорожников, по мнению автомобильных аналитиков. Специалисты считают, что факт лишения многих внедорожников рамного кузова - это главная проблема современного автопрома. Но это не единственный недостаток подобного транспорта. Также аналитики утверждают, что современный внедорожник имеет огромное количество электроники, поломка которой может обернуться дорогостоящим ремонтом. Ранее аналоги этих механизмов были механическими, поэтому и обслуживать их было не так дорого. По мнению специалистов, все автомобили, не имеющие рамного кузова, не могут называться внедорожниками. Такой транспорт может стать «кроссовером» или «паркетником» и подойдет он только для города. Рамные внедорожники имеют подвеску, которая полностью прикреплена к раме. Все основные агрегаты такого транспортного средства передвигаются отдельно от кузова, что и обеспечивает автомобиль вседорожными свойствами. Аналитики считают, что производители избавляются от рамы по причине дороговизны производства. Потребители попросту не готовы за это переплачивать.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика