В сети показали 300-сильную «Ниву»-пикап - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Abramson
Опубликовано: 12:44, 07 апрель 2020
Автоновости

В сети показали 300-сильную «Ниву»-пикап - «Автоновости»

Мощный пикап из«Нивы»создавали явно для «покатушек» и покорения бездорожья российской глубинки. Удовольствие явно не из дешевых, ведь сборка такого вседорожника обойдется энтузиасту гонок в стиле офф-роуд...
В сети показали 300-сильную «Ниву»-пикап - «Автоновости»

Мощный пикап из«Нивы»создавали явно для «покатушек» и покорения бездорожья
российской глубинки
.


Удовольствие явно не из дешевых, ведь сборка такого вседорожника
обойдется энтузиасту гонок в стиле офф-роуд от 5 до 7 миллионов
рублей, если изначально сложить все «пазлы» правильно.


Но даже профессиональные тюнеры, построившие эту машину, не учли
некоторых факторов, как, к примеру, погодные условия или же сам
водитель, который выбирает не тот режим в работе мотора. Вот и
пришлось автотюнерам менять многократно настройки трансмиссии,
мотора и подвески.


 


В основе проекта - «Нива», из которой мастера решили «вылепить»
пикап. А посему грузовая платформа полностью кастомная, которая
«сидит» на такой же кастомной раме. От «Нивы» остались: передняя
часть кузова, половина кабины с первым рядом кресел (вторая
половина отдана под грузовую платформу), фары и поворотники.


Авторы проекта усилили силовые характеристики. Теперь под
капотом пикапа был установлен 3-х литровый 300-сильный дизельный
двигатель, работающий в паре с 6-ступенчатой МКПП. Внутри багажника
мастера установили бак на 200 литров.


Впрочем, спецы утверждают, что даже с такой емкостью бак
маловат. К нему тянутся 2 бензонасоса. Второй в качестве
«страховки». У пикапа высокий клиренс за счет пневматической
подвески, колеса, обутые во внедорожную резину и расширенные
колесные арки.


Багажное отделение преобразилось так, что его и вовсе не узнать.
В нем разместили две запаски. Все-таки не по асфальту гонять на
пикапе придется. На такую сборку энтузиасты потратили 15 миллионов
рублей.


Мощный пикап из«Нивы»создавали явно для «покатушек» и покорения бездорожья российской глубинки. Удовольствие явно не из дешевых, ведь сборка такого вседорожника обойдется энтузиасту гонок в стиле офф-роуд от 5 до 7 миллионов рублей, если изначально сложить все «пазлы» правильно. Но даже профессиональные тюнеры, построившие эту машину, не учли некоторых факторов, как, к примеру, погодные условия или же сам водитель, который выбирает не тот режим в работе мотора. Вот и пришлось автотюнерам менять многократно настройки трансмиссии, мотора и подвески. В основе проекта - «Нива», из которой мастера решили «вылепить» пикап. А посему грузовая платформа полностью кастомная, которая «сидит» на такой же кастомной раме. От «Нивы» остались: передняя часть кузова, половина кабины с первым рядом кресел (вторая половина отдана под грузовую платформу), фары и поворотники. Авторы проекта усилили силовые характеристики. Теперь под капотом пикапа был установлен 3-х литровый 300-сильный дизельный двигатель, работающий в паре с 6-ступенчатой МКПП. Внутри багажника мастера установили бак на 200 литров. Впрочем, спецы утверждают, что даже с такой емкостью бак маловат. К нему тянутся 2 бензонасоса. Второй в качестве «страховки». У пикапа высокий клиренс за счет пневматической подвески, колеса, обутые во внедорожную резину и расширенные колесные арки. Багажное отделение преобразилось так, что его и вовсе не узнать. В нем разместили две запаски. Все-таки не по асфальту гонять на пикапе придется. На такую сборку энтузиасты потратили 15 миллионов рублей.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru