Беспощадный сельский тюнинг превратил ЕрАЗ-762 в сурового колхозного «монстра» - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Anderson
Опубликовано: 20:23, 31 март 2020
Автоновости

Беспощадный сельский тюнинг превратил ЕрАЗ-762 в сурового колхозного «монстра» - «Автоновости»

Житель поселка Тульский, что в республике Адыгея, создал из фургона ЕрАЗ монструозный внедорожник. За основу было взято шасси от «Шишиги», кузов от ЕрАЗа, а вот колеса от трактора «Белорус». От ГАЗ-66...
Беспощадный сельский тюнинг превратил ЕрАЗ-762 в сурового колхозного «монстра» - «Автоновости»

Житель поселка Тульский, что в республике Адыгея, создал
из фургона ЕрАЗ монструозный внедорожник
.


За основу было взято шасси от «Шишиги», кузов от ЕрАЗа, а вот
колеса от трактора «Белорус». От ГАЗ-66 монстру еще достались
двигатель и МКПП. Огромные колеса вызвали у автолюбителей вопросы:
как вся эта махина на них поворачивает? Ведь угол поворота передних
колес при таком диаметре минимальный, а значит и маневренность
отвратительная.


Вторым возникает вопрос, как взобраться в кабину без лестницы?
Мало того, что двери на высоте полутора метров и с прыжка забраться
не получится, так ещё и обрезаны по высоте. Выходит, в дверной
проем нужно как-то исхитриться и занырнуть «рыбкой».


 


Кроме того, есть опасение, что центр тяжести конструкции смещен
к верхней части автомобиля, а значит тот будет весьма неустойчив,
преодолевая сельские косогоры. Еще больше веселит лопата по левому
борту монструозного внедорожника. Выглядит она на фоне колес по
меньшей мере лилипутской, да и откапывать такой застрявшего
«монстра» абсолютно безнадежное занятие.


Житель поселка Тульский, что в республике Адыгея, создал из фургона ЕрАЗ монструозный внедорожник. За основу было взято шасси от «Шишиги», кузов от ЕрАЗа, а вот колеса от трактора «Белорус». От ГАЗ-66 монстру еще достались двигатель и МКПП. Огромные колеса вызвали у автолюбителей вопросы: как вся эта махина на них поворачивает? Ведь угол поворота передних колес при таком диаметре минимальный, а значит и маневренность отвратительная. Вторым возникает вопрос, как взобраться в кабину без лестницы? Мало того, что двери на высоте полутора метров и с прыжка забраться не получится, так ещё и обрезаны по высоте. Выходит, в дверной проем нужно как-то исхитриться и занырнуть «рыбкой». Кроме того, есть опасение, что центр тяжести конструкции смещен к верхней части автомобиля, а значит тот будет весьма неустойчив, преодолевая сельские косогоры. Еще больше веселит лопата по левому борту монструозного внедорожника. Выглядит она на фоне колес по меньшей мере лилипутской, да и откапывать такой застрявшего «монстра» абсолютно безнадежное занятие.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru