Специалисты развенчали мифы об автомобильных фильтрах - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Brickman
Опубликовано: 16:14, 29 март 2020
Автоновости

Специалисты развенчали мифы об автомобильных фильтрах - «Автоновости»

Специалисты рассказали о мифах, касательно автомобильных фильтров. Первый миф заключается в том, что существует унифицированный тип фильтровальной бумаги. На самом деле каждый производитель использует...
Специалисты развенчали мифы об автомобильных фильтрах - «Автоновости»

Специалисты рассказали о мифах, касательно автомобильных
фильтров.


Первый миф заключается в том, что существует унифицированный тип
фильтровальной бумаги. На самом деле каждый производитель
использует собственные технологии, из-за чего цена воздушного
фильтра может быть выше или ниже средней.


Еще один миф - низкая значимость воздушного фильтра. Многие
автолюбители пренебрегают заменой этого элемента, считая, что он не
так важен, как масляный. Но это убеждение может погубить автомобили
с непосредственным впрыском и турбинами, где качество смеси играет
решающую роль.


 


Также водители считают, что воздушный элемент можно просто
продуть, но на самом деле это не поможет. Фильтровальный компонент
может быть изношен, поэтому лучше его заменить.


Уточнили специалисты также, что не стоит пренебрегать заменой
топливного и салонного фильтра, так как они изнашиваются не меньше.
Делать это стоит хотя бы каждые 20 тысяч километров.


Специалисты рассказали о мифах, касательно автомобильных фильтров. Первый миф заключается в том, что существует унифицированный тип фильтровальной бумаги. На самом деле каждый производитель использует собственные технологии, из-за чего цена воздушного фильтра может быть выше или ниже средней. Еще один миф - низкая значимость воздушного фильтра. Многие автолюбители пренебрегают заменой этого элемента, считая, что он не так важен, как масляный. Но это убеждение может погубить автомобили с непосредственным впрыском и турбинами, где качество смеси играет решающую роль. Также водители считают, что воздушный элемент можно просто продуть, но на самом деле это не поможет. Фильтровальный компонент может быть изношен, поэтому лучше его заменить. Уточнили специалисты также, что не стоит пренебрегать заменой топливного и салонного фильтра, так как они изнашиваются не меньше. Делать это стоит хотя бы каждые 20 тысяч километров.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru