Та самая Mopetta, которая вызывала смех у зевак - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Babcock
Опубликовано: 16:03, 23 март 2020
Автоновости

Та самая Mopetta, которая вызывала смех у зевак - «Автоновости»

Эта курьезная трехколесная машина принадлежит авторству немецкого конструктора Эгона Брюча. Всего было собрано 14 автомобилей, которым автор дал название «Brutsch Mopetta». Впервые трехколесный автомобиль...
Та самая Mopetta, которая вызывала смех у зевак - «Автоновости»

Эта курьезная трехколесная машина принадлежит авторству
немецкого конструктора Эгона Брюча
.


Всего было собрано 14 автомобилей, которым автор дал название
«Brutsch Mopetta». Впервые трехколесный автомобиль увидел свет в
мастерской немецкого города Штутгарт в 1956 году. Выпускался новый
экземпляр исключительно под заказ в период до 1958 года.


В основе автомобиля-малютки трехосная рама, сваренная из
стальных труб, к которой прикреплен легкий кузов из стеклопластика.
Автомобиль настолько «маленького роста», что в нем нет дверей. Под
капотом «малютки» инженер установил мотор объемом 50 см3, который
разгонял «Мопетту» до 35 км/ч с минимальным расходом топлива в 2,5
литра на 100 км.


 


В паре с мотоциклетным двигателем работала трехступенчатая
механическая коробка передач.


До нашего времени из 14 экземпляров «Мопетты» сохранилось пять,
которые и по сей день вызывают умиление у публики, когда «малышки»
проезжают по городским улицам.


Эта курьезная трехколесная машина принадлежит авторству немецкого конструктора Эгона Брюча. Всего было собрано 14 автомобилей, которым автор дал название «Brutsch Mopetta». Впервые трехколесный автомобиль увидел свет в мастерской немецкого города Штутгарт в 1956 году. Выпускался новый экземпляр исключительно под заказ в период до 1958 года. В основе автомобиля-малютки трехосная рама, сваренная из стальных труб, к которой прикреплен легкий кузов из стеклопластика. Автомобиль настолько «маленького роста», что в нем нет дверей. Под капотом «малютки» инженер установил мотор объемом 50 см3, который разгонял «Мопетту» до 35 км/ч с минимальным расходом топлива в 2,5 литра на 100 км. В паре с мотоциклетным двигателем работала трехступенчатая механическая коробка передач. До нашего времени из 14 экземпляров «Мопетты» сохранилось пять, которые и по сей день вызывают умиление у публики, когда «малышки» проезжают по городским улицам.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru